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2023-08-18 09:19:22 来源:泉州晚报

□本期主持人:于理

主持人:一段时间以来,共享按摩椅“侵占”车站、商场、电影院等公共场所的话题,引发了网友普遍的关注与热议。近日,多位网友吐槽说,山东泰安高铁站候车厅内,共享按摩椅占据大多数,导致旅客在候车室找不到座位可坐。公共场合中,按摩椅频频挤走普通椅的情形,你如何评价?

本期嘉宾:何勇海、王丽美、职员

莫挤占公共资源

□何勇海(媒体工作者)

共享按摩椅挤占的是公共候车资源。按摩椅比普通座椅宽大得多,多加一张按摩椅,挤走的不只是一张普通座椅,势必导致候车室容量缩减。旅客买了票进站候车,无偿提供候车座位,是高铁站理当提供的一项义务性服务,拿这项服务营利,就违背了它自身的公共服务属性。按摩椅过度挤占候车室的休息空间,迫使旅客不得不花钱买座位,涉嫌侵犯消费者的合法权益。

按摩椅被称为“躺赚”的生意,高铁站候车室安装大量按摩椅真能“躺赚”吗?不少网友对共享按摩椅纷纷吐槽,“无法调节力度”“不断抖动,将人反复顶起,像是花钱体验了一顿暴打”“按摩椅太脏,也没人消毒清洗”……因此有人宁愿席地而坐,也不“蹭座”。就算共享按摩椅能按摩,多数人觉得并不舒服,因为它并没有考虑不同观众的身高、体重等问题。故高铁站候车室要想在按摩椅上“躺赚”,恐怕只是一厢情愿。

据报道,不只是泰安高铁站,不少高铁站都是收费的按摩椅越来越多,免费的座椅越来越少。候车厅商业开发不能违背候车本意,不能变形走样、弱化其公益属性。要防止所谓的座椅差异化服务越来越多地走向不正常,相关部门应进行制度设计,给高铁站进行商业开发划一条红线,比如规定应合理摆放普通座椅和按摩椅,普通座椅的占比应比按摩椅大得多,以避免候车室喧宾夺主,挤压消费者的正常选择空间。

追逐利润应在合理尺度内

□王丽美(职员)

目前在很多城市的火车站都有按摩椅,这样谁有需要谁花钱,可以短时间按摩解除疲惫。但是,正如旅客直言,像泰安高铁站按摩椅占比这么高,数目超过普通座椅的情况并不多见,相当于把全体顾客“逼”到一个尴尬的境地。

按摩椅的目标群体是川流不息的旅客,然而旅客亲身的体验却很糟糕,因为按摩椅相对宽大,比普通椅子更占面积,多加一张按摩椅,相应的普通座椅就变少了,使得不少旅客在候车厅席地而坐。而旅客如不按摩,座椅内的按摩突出点让人很不舒服,硌人后背,有变相逼迫旅客消费之嫌。

共享按摩座椅进入高铁候车区本无可厚非:一方面,车站和厂家可以通过座椅增加营收,提高车站的利用效率;另一方面,也能就地解决旅客的按摩需求,亦属方便之举。只是,在候车室花钱按摩的旅客毕竟是少数,当付费共享按摩座椅大肆挤占候车空间,要坐得舒服就必须花钱,并让原先便利、实惠的标准座椅消失无踪,按摩椅挤占的是公共候车资源,也错置了铁路服务的公共属性。

商业社会追逐利润、并不为错,但要在合法合理的尺度之内。火车站作为社会公共场合和铁路基础设施,一定要坚持为旅客服务的首要目标,不能本末倒置。大肆“雀占鸠巢”的付费按摩座椅,是打着共享、付费的旗号,变相地强行剥夺了乘客对按摩椅的选择权、拒绝权。

保障旅客舒适、安全地候车乘车,不仅是列车服务质量的硬性标准,也是旅客对铁路服务的一个评价指数。无论何时,都要把旅客利益放在首位,保证绝大多数旅客的基础候车条件;不能利字当头,罔顾其他,漠视旅客利益,让大批不断摇晃的按摩座椅“摩”去了公共属性,侵犯了旅客的正当权益。所以,按摩椅挤走普通椅的情形,必须及早纠正。

让“坐下休息”回归原貌

□苑广阔(职员)

车站、商场、电影院等场所,因为给经营共享按摩椅的厂商提供了安装空间,也获得了场地租金,或者是消费提成的收入,所以公共场所按摩椅频频挤走普通椅。

民怨之所以沸腾,是因为当大量的公共空间都被共享按摩椅占据,使用共享按摩椅似乎成了一种半强制的行为。有些共享按摩椅,如果你坐上去一会儿但是没有扫码付费使用,就不停地进行语音提醒,让人烦不胜烦;有些共享按摩椅,如果你久坐而不扫码,中途甚至还会半翻转过来“赶人”,让人吓一跳……在这种情况下,很多人自然觉得公共场所的按摩椅,有还不如没有。

那些本该为人们提供休息的候车大厅、候诊室、休息室,就该有充足的免费座位,让“坐下休息”这件事回归原来的样貌,不能一味只顾着商业开发,偏离了公共服务的职能。

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