□本期主持：郑运钟

主持人：在南京一商场地下车库，一女子和同伴采用“人肉”的方式占车位（即指用人站到车位上，用身体阻止他人驶入）时，对方强行开车进入车位，女子和同伴被车顶得连连后退，愤而报警。1月16日晚，记者从南京汤山百联奥特莱斯工作人员处获悉，当天下午确实有此事发生，后来民警赶到现场将双方带走调解。

根据警方事后通报的最终结果，双方都不违法，被“各打五十大板”，接受了警方的批评教育。此事在互联网上引发热议，有律师指出，这种占车位的行为涉嫌破坏公共秩序。但对此也有人提出不同的看法，孰是孰非，尚无定论。

本期嘉宾：斯涵涵 张西流 李云勇

有多重不妥

□斯涵涵（职员）

“人肉占车位”多有不妥：其一，商场地下车库等公共场所，人流量大，车位本就紧张，公共停车位应遵循先到先停原则，不得私自占用。抢占车位，还为此报警，靡费本已紧张的公共资源，违背管理规定，对其他车主不公平，与众人侧目的私装地锁、公交占座无异，是一种不合理、不安全、不道德的行为。其二，双方为了车位都采取了危险行为，置生命安全于不顾，一旦发生了安全事故，则因小失大，后悔莫及。其三，此次“人肉占车位”并非首创，一些人为了占车位也是“各显神通”， 多地由此引发的口角纠纷屡见报端，以前还发生过“重庆父母占车位骂哭欲停车女司机”的新闻，可见这是一股自私自利、影响公共秩序的歪风邪气。如果此风不刹，人人如此，还有何公平和秩序可言？

根据《治安管理处罚法》第二十三条第二项的规定，扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。目前警方已将当事双方带走调解，希望双方能够就此冷静下来，反思自己的错误，旁观者也可由此及彼，举一反三。

一种另类诉求

□张西流（公务员）

市民抢占车位，缘于城市停车难。城市停车难，除了停车场、车库、车位资源缺乏之外，其主要原因就是有车族剧增。一边是车满为患，一边是购车者与日俱增，而我们又不能剥夺个人购车用车的权利。问题是，城市停车难，导致有人违法抢占车位，显然让这种权利失去了获得感。可见，一些市民采用另类方式抢占停车位，是在表达一种诉求：化解停车难，宜堵更宜疏。

首先，必须从“堵”字上做文章。比如，不妨借鉴北京等地做法：买车必须要有车位。车辆一多，停车难的问题也日益凸显。目前，车辆的增长幅度远远超过了停车场扩建速度，城区内停车位缺口越来越大。实际上，大多数人买车时，都不会考虑车位的问题，小区里面停不了，就停在小区外面的路边，导致道路资源越来越紧张。如果政府部门规定，必须有车位才能买车，不仅提高了用车门槛，还解决了路面停车问题。

然而，若想从根本上解决停车难的问题，更需用活用足一个“疏”字。比如，城市主城区的小面积地块，可以优先建公共停车场及停车位；闲置暂停开发建设的土地，可以拿来做临时停车场。特别是，鼓励社会单位及个人，投资新建、改建、扩建停车场及停车位；鼓励机关、企事业单位的停车场及停车位，在夜间时段免费对市民开放。

“女士优待”别走样

□李云勇（职员）

近年来，“女性免费”“女士优先车厢”“女士车位”等纷纷出现，类似待遇可以统称为“女士优待”。这也可以说是社会文明的一种进步，但一些“女士优待”的现象，有时也会引来诸多争议，根源在于，个别“女士优待”破坏了公平原则。

“女士优待”的出发点和落脚点是保护女性，优待女性，但某些规定却会起到适得其反的反作用。比如，女性车位的存在，就是建立在女性驾车技能低男人一等的前提下。都是电子监考，驾考极其严格，一视同仁，女性哪里有差呢？这不仅是对驾考的蔑视，更是对女性的变相歧视。很多“女士优待”难以落实，口惠而实不至，“女士优待”成为忽悠女人的工具。

以此次“人肉占车位”事件为例，现实中，这样的现象并不鲜见，一些人让女士以“身体”来抢车位，涉嫌滥用“女士优先”的社会习惯，破坏了先到先停的原则，在车位资源紧缺的状况下，这无疑是对停车秩序的一种破坏。

女人需要关爱，但绝不是无原则的关爱。女性可以“优待”，但绝不能享受违法式“优待”。以民为本永远在路上，法治赶考永远在路上，违法的“女士优待”何时休？这应当成为当前各级政府、各个单位必须回答好、必须考及格的时代考卷。