□陈一彬

近日，“鲤城免费开放40个停车场”的消息引发关注。泉州鲤城区持续开展停车秩序整治行动，其中江南街道、常泰街道共临时免费开放40个停车场。这些停车场分机动车停车位和非机动车停车位，有的采取分时段开放、错时免费的管理措施。

停车难是老问题，其背后是一系列城市发展难题。据国家统计局发布的《中国人口普查年鉴-2020》中的中国家用汽车数据，全国有41.67%的家庭是有车的。事实上，不少三线城市的汽车保有量增长一年超过了1万辆。如此迅猛的车辆增长势头，停车位的供给跟不上，停车难问题就越发凸显。现在开车出门，往往脑中绷着一根弦，心中很焦虑。盘算着车子停哪里，经常是绕来绕去找不到停车位，偶尔距离目的地还有一段不小的距离意外发现一个空车位，心中大喜赶紧停进去，就算还得顶着大太阳走好长一段路，心中也是美滋滋的。如此心情，相信很多老司机有切身感受。停车难，导致了乱停车的局面，导致了“文明”的难题。

市容市貌，有时候与便利性是一个两难。以前，不少景点停车是很随意的，车子甚至直接开到景区里，随意把车子一扔，就开开心心扑进景区的怀抱了。有些闹市区也是如此，我曾经去某城市的市中心商场，发现围着商场周围一整圈全部随意停满各种车辆，自然也是非常方便。但毫无疑问，这样的便利性，伤害了景区的景致，牺牲了商场的景观，也留下了安全隐患。而一旦加强规范，就带来了一个“文明的烦恼”的问题——干净整洁的市容环境，整齐划一的秩序感，需要开车人严格的自我约束，可能得停得老远，需要开车人花时间、花精力、花成本遵守规范、维护规范。

文明治理，有时候与整治效率是一个两难。正告不准乱停车，让交警多上路对违停贴单，这无疑是最简单的事情，也能在最短时间里取得显著的成效。当然，这破解的是“停车乱”而不是“停车难”，治标不治本，其结果常常是“一管就死，一放就乱”。如果正视“停车难”，用细致的公共治理服务去化解“停车难”，无疑又带来很多“文明的烦恼”——需要一块一块盘点辖区内现存的资源，盘点出空地资源、可以改造的资源、可以沟通整治提升的资源等等，这就需要付出巨大的人力、物力、精力。而与这些可改造升级的停车场一块一块进行沟通协调，一块一块进行资源整合，实打实增加停车位的有效供给，进而因地制宜一块一块落实停车场的管理规定，分时段开放、错时免费……这显然又是一轮十分费心费力的“绣花针”功夫了。

公益免费，有时候与民众的获得感、幸福感是一个两难。说了管理端“文明的烦恼”，我们再来看看“用户端”。这次鲤城很细致地推出了“临时免费”“错时免费”的停车位，有人说，要是能一步到位，直接免费就好了，这就是想当然了。为什么呢？免费的停车位，最后常常变成“僵尸车”的停放场。免费的公益物品，最后往往不见踪影。免费，往往导致一种浪费。这又是一个“文明的烦恼”了。人们往往把获得感、幸福感认为是一种“收获”，却很难意识到，每一个公众的贡献、给予，才是赢取获得感、幸福感的源泉。

有人说，倡导文明，你这人怎么啰啰唆唆说了一大堆“文明的烦恼”？“享受”文明很容易，唱唱高调、做个表面功夫，也很容易，然而真正的文明却需要向内而求。文明不是请客吃饭，文明不是踮踮脚、伸伸手，文明不是顺理成章的事情，文明需要克己复礼，需要埋头苦干，需要付出成本、付出心力，需要站位更高、格局更大。文明是有“烦恼”的，人们需要正视烦恼、理解烦恼、接纳烦恼，乃至超越烦恼。有烦恼，耐得住烦恼，才是真文明。