六胜塔

我多次到过位于石狮市宝盖山上的姑嫂塔，但不久前才第一次来到位于石狮蚶江镇石湖金钗山上的六胜塔。

这两座塔去年同时被列入《世界遗产名录》“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”22处代表性古迹遗址。六胜塔和姑嫂塔有许多共同之处，它们都是古代海上丝绸之路的航标，是当时闽台通商、海外交通繁荣的历史见证，是全国重点保护文物；它们都是仿楼阁式花岗石石塔，且都是八角五层；六胜塔始建于北宋政和年间（1111年—1117年），元代重修，姑嫂塔建于南宋绍兴年间（1131年—1162年），都有八九百年的历史；它们都遭受多次地震，尤其是1604年泉州区域之八级震，却都安然无恙，依然巍然屹立，独立凌空，镇守东南。

六胜塔是东方第一大港（刺桐港）、海上丝绸之路的第一座灯塔，不仅比姑嫂塔早建，而且比姑嫂塔高（六胜塔高约31米，姑嫂塔高21.65米）。六胜塔下的蚶江、石湖在古代为泉州重要外港，是当时海外交通繁荣的历史见证。传说唐朝航海家林銮在石湖建渡以来，石湖港来往船只很多，金钗山上东岳寺里的两个得道高僧祖慧和宋什，决定为百姓建造一座塔作为航标。他们四处募缘，终于在金钗山上建造了五层宝塔——六胜塔。从此，六胜塔便成为泉州湾口的一座重要航标。明陈建勋《同沈将军登石湖塔》曰：“海上擎天标一柱，攀跻直出碧云端。茫茫众水浑无际，渺渺孤帆过急湍。倚岸楼船刁斗静，披襟山寺酒杯宽。归来忽起濛烟霭，咫尺浮图不可看。”题中的“石湖塔”指的正是六胜塔。据传，当年这里有18个渡口，停泊着亚非各国番舶近百艘，海路交通盛极一时。南宋时期泉州港是世界上最大的贸易港口之一，对外贸易十分繁荣，与70多个国家和地区有生意往来。据史料记载，正是从那时候起，晋江、石狮一带的先民大量移居菲律宾。清初，这里又成为大陆与台湾对渡的中心码头。

六胜塔一个与众不同的地方，就是每层塔的横梁上都刻着建造者的姓名和时间。底层南面拱门的门额上悬着一块“华带碑”，刻着“万寿塔”，上款“檀越锦江凌恢甫立”（蚶江别称锦江），下款“至元丙子腊月建”（1336年）。以上逐层所刻的建筑时间是：第二层“岁次丁丑十一月”（1337年），第三层“岁次戊寅十月”（1338年），第四层“岁次己卯正月”（1339年），第五层“岁次己卯三月”。据此而知，此塔前后历经4年才建成。南宋景炎二年（1277年），该塔被元军毁坏。我们今天看的塔，则是元顺帝至元二年（1336年）锦江人航海实业家凌恢甫重建的。

六胜塔的知名度似乎不如姑嫂塔，可能是因为姑嫂塔有一个姑嫂望兄、夫终不能相会而跳崖自尽的感人传说。其实，如果从塔周围环境看，蚶江建起了六胜塔历史文化公园，车子可以开到公园入口，六胜塔被绿色团团围住，周边绿树成荫，鸟语花香，公共设施完善，是一个适宜休闲游的好去处。（郑亚鸿 文/图）