□周培尧

　　斑马线上，11岁男孩被轿车撞倒身亡，5月27日发生在惠安高级中学路口的这起车祸引发全城关注；同日晚间，南安大道的斑马线上也发生一起惨祸，一男子过马路时被小车撞飞不幸遇难。近日，泉州晚报社媒体报道的这两起事故，以两条鲜活的生命作代价为大众敲响了交通安全的警钟。泉州市交警部门随即开展不礼让斑马线专项整治行动，泉州晚报社东南早报东南公益志愿者也走上街头，配合交警进行文明劝导。

　　近年来，因驾车在斑马线上不礼让行人所引发的交通事故时有发生，去年4月，在中心市区少林路圣福花苑路口也发生过类似的惨烈车祸，夜间补习回家的12岁男孩和父亲在斑马线上当场被撞身亡，一场车祸血犹未冷，相同的事故便再次触痛了我们的心灵。为何一次次鲜血淋漓的教训都没能让健忘的驾车人提高安全意识，却使斑马线这条行人的安全线屡屡成了夺命线？

　　究其原因，与部分公众对“斑马线礼让行人”是礼不是法的误读不无关系。长期以来，斑马线礼让行人一直是作为文明礼仪被广为推崇和宣传，其实这一规定不仅是一种文明更是法律义务。我国《道路交通安全法》第47条明确规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”。

　　在我国加速进入汽车社会后，国人未匹配起相应的汽车文明，也是加剧各种交通违法行为的原因。据公安部统计，截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%；机动车驾驶人数量达4.09亿人，近五年年均增量超过3000万人。如此庞大却有增无减的交通数字，不仅对捉襟见肘的交通网络体系建设、亟待完善的交通安全法规有了更高的要求，对公众的交通文明而言更是一个相当严峻的考验。

　　从开车时屡见不鲜的超车加塞到中国式过马路，而今，国人普遍患上了“交通急躁症”。多年前《新周刊》杂志曾出版过一期《急之国》的专刊，其中对国人爱着急的现象有着精准的描述：“中国人爱着急，最爱‘快进’，狂点‘刷新’……没有时间感的中国人变成了最着急最不耐烦的地球人。” 在快节奏的生活中，部分国人产生了难以抑制的焦虑感，当这种内心的焦虑外化为日常行为，就变成了种种互不相让甚至罔顾规则与法律的社会现象，在日常交通行为中表现得尤为明显。让国人学会慢下来非一朝一夕之功，不仅要靠每个人的自律与自省，更有赖于外部环境一点一滴的规训与教化。

　　近年来，泉州各地交警就持续开展了机动车不礼让斑马线违法行为专项整治行动。2017年7月，中心市区鲤城交警大队、丰泽交警大队首次对不礼让斑马线行人的行为开具罚单，对违法驾驶员处以100元罚款及扣3分的处罚。同时，泉州市交警支队在中心市区各主要路口路段启用监控设备抓拍查处此类违法行为,这些举措都对树立法律的刚性不无助益。除了常态化的执法外，要从根本上杜绝斑马线上不礼让行人这一违法现象，诸如在学校等重要路口增设交通信号灯和交通监控之类的道路配套设备，增建过街天桥、地下通道等交通设施，补齐交通硬件短板、多方位地保障行人安全，才是治标又治本的解决之道。

　　面对一次次惨烈的交通事故，以鲜血来刷新大众对法律的认知这样的代价不可谓不大，对个体、家庭和社会而言更是难以承受之重。显而易见，斑马线上每一个鲜活的生命都不容轻慢，对交通法规的敬畏亦是对彼此生命最好的呵护，唯有每个人在日常交通行为中都做到知礼更守法，“斑马线礼让行人”才能由人人皆知的文明礼仪进阶为不可逾越的法律条文，斑马线成为守护生命的安全线方能真正掷地有声。