□张国栋（职员）

　　明码标价77万多元的车辆，提车则需另外加价30万元，不加价买不到车……记者近期走访多家汽车4S店发现，部分高档车型加价销售成为市场“潜规则”。（4月23日新华网）

　　既为“潜规则”，某种程度上，就意味着其首先见不得光却又让人感到无可奈何。高档车型加价销售，“一个愿打一个愿挨”是表象，违法违规，属于市场“毒瘤”才是“真谛”。对此不能听之任之，亟待有关各方积极行动，予以纠正。

　　相关监管部门应督促经销商对车辆、相关服务明码标价，并公开其中包含的具体服务项目，杜绝“打闷包”的行为。要支持消费者对加价销售进行投诉，通过法律途径进行维权。同时，消费者也应坚决对加价行为说“不”，不盲目追风、跟风，理性消费，以求从源头端掐断加价“黑手”。

　　更主要的，则是需祭出利剑，加大对此类“潜规则”的查处力度，提高经销商的违法违规成本。目前来看，汽车销售管理办法规定的警告和3万元以下的罚款，相对于动辄加价几十万元，不敢说是如同“罚酒三杯”，但处罚力度明显太轻，难以真正起到警示作用。只有利剑高悬，打到其痛处，让其得不偿失或者“偷鸡不成蚀把米”，才能真正形成震慑。