泉州网12月27日讯（通讯员陈巧鸿 黎盼 王坤 融媒体记者许钹钹 文/图）12月25日，在泉州海事局的护航保障下，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西锚碇钢沉井（前井）由5艘大马力拖轮通过浮运拖带的形式顺利出坞。此前，厦金大桥东锚碇钢沉井前、后井已分别在7月和8月顺利出坞。

五艘大马力拖轮拖动锚碇钢沉井顺利出坞

与前期已顺利出港的两个钢沉井相比，本次拖带出坞的西锚碇钢沉井长66米、宽48米、高43.7米(含接高围堰9.8米)，重达1.68万吨，拖带航程约90海里，高度更高、质量更大，被拖物操作能力受限，受风面大，浮运拖航速度更慢。加之泉州沿海近日冬季寒潮大风盛行，钢沉井出坞时间延缓，整体拖带作业安全风险进一步加大。

为切实做好该钢沉井拖带安全服务保障工作，泉州海事局组织相关单位召开方案论证和航前协调会，优化出港方案，并多次调研走访、深入船坞现场，全面排查安全风险隐患，密切关注潮汐及气象海况信息，动态收集气象资料，及时为拖带船队提供通航安全信息。

出坞当天，泉州海事局VTS中心提前发布航行警告、全程监控，按计划对湄洲湾主航道、外走马埭支航道实行临时交通管制，严防无关船舶进入。同时派出执法人员和海巡艇加强巡查，强化现场安全保障，维护通航环境秩序。经过2个多小时的紧张作业，该钢沉井顺利出坞。