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2020-12-25 08:18:53 来源:泉州网
泉州环城高速“大环”全线通车 | 石井到东石仅10分钟 | 泉厦间再添捷径 车程可省20分钟 | 泉州市多数乡镇30分钟内上高速

泉厦漳城市联盟路泉州段今日通车

闽西南协同发展区又添“大动脉”,泉州环城高速“大环”全线通车

记者昨日行车体验:石井到东石仅需10分钟

泉州网12月25日讯 (记者 陈小芬 王柏峰 通讯员 林泳坤 林真真 文/图)今天中午12时,省高网泉厦漳城市联盟路泉州段正式通车。至此,泉州环城高速公路“大环”闭合,环湾交通“大动脉”全线通车。昨日上午,东南早报记者跟随市交通运输局工作人员先行上路体验了一番。

泉州环城高速行车示意图

南安石井西收费站

泉厦漳城市联盟路南安石井促进枢纽互通

南安石井段高速路行车体验

项目与福厦高铁安海湾特大桥(在建)相邻

上路行车体验 石井到东石仅10分钟

昨天上午首先到达新建的南安石井西收费站,这里有五进五出的通道。出了收费站往晋江方向行驶,来到促进枢纽互通,从这里可以拐进南石高速,前往南安、泉州、厦门、福州等方向,也可以在石井收费站下高速。

过了促进枢纽互通就到了项目的控制性工程——成功大桥,与成功大桥并行的是建设中的福厦客专安海湾特大桥。过了成功大桥就是晋江东石境内,记者体验这段路约10公里,用了约10分钟。现场一位工作人员告诉记者,高速路还未建成时,他在石井西收费处附近的办公楼上班,到晋江段检查工程时,只能走省道201线进入沿海大通道到水头,经安平西道到东石,20多公里的路耗时半个多小时,有时碰上堵车就要一个小时。

泉厦间再添捷径 车程可省20分钟

项目公司中交泉州高速公路有限责任公司董事长吴积县介绍,项目途经晋江、南安,沿线城镇人口密集,民营企业多,通车后,当地群众可以在家门口直接上高速。据测算,泉州台商区、石狮、晋江南部等地往返厦门方向不用再绕路,行车里程将缩短20公里以上。在成为交通主干道后,将进一步带动沿线半导体、鞋服、制伞、建材、物流等产业发展。此外,沿线还分布泉州港的围头、石井等多个港区,北连石湖港区,南接厦门港,承担着重要的港口集疏运通道功能,对拓展港口腹地建设具有重要意义。

吴积县表示,泉厦漳城市联盟路泉州段连接厦门的海翔大道,并通过巷东互通与翔安机场高速相连,又与漳州同城大道互联互通,这三条路共同构成了闽西南协同发展又一交通“大动脉”。从石井西上高速走入连接的厦门海翔大道,只要45分钟就能到厦门的集美,比原来省了20分钟。

全市多数乡镇30分钟内上高速

据介绍,泉厦漳城市联盟路泉州段通车后,与南石高速、南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速等路段组成137公里长的泉州环城高速公路“大环”,带动晋江南部、石狮等地进一步融入泉州环湾城市发展格局。

从地图上可以看到,泉州环城高速公路除了“大环”外,“小环”由南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速、沈海高速、泉三高速组成,约100公里;“中环”由南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速、沈海高速、南石高速组成,约121公里。环城高速环环相扣,串联起泉州经济发展最活跃的区域。

市交通运输局相关人士介绍,包括环城高速在内,泉州高速公路通车总里程680公里,共有高速出入口(收费站)53个,基本实现县(市、区)政府所在地15分钟内、绝大多数乡镇30分钟内上高速。

全线桥梁占比62% 新技术攻克难点

采访中,记者了解到,泉厦漳城市联盟路泉州段全线没有隧道,桥梁占比62%。项目单位告诉记者,在人流车流较多的平地和风大浪高的海湾上架桥,难度不小。最突出的代表是,全线最长桥梁、控制性工程的成功大桥,全长5.555公里,上跨安海湾,东接东石镇,西连石井镇,主桥设计为混合梁连续刚构桥,全长570米,主跨300米,是目前国内同类型桥梁第二大跨径,可借鉴的经验有限。

为了攻克这一难题,承建方中交一公局自主研发了挂篮-桥面吊机一体化设备开展桥梁吊装施工,最终将重达1272吨的“钢铁巨龙”稳稳锁定在海湾之上,为项目顺利建成通车攻克最大难关。

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