泉州网8月8日讯（融媒体记者 陈小芬/文 受访者/供图）一辆“小黄人”，一个头戴相机的泉州高中生，通宵骑行，从泉州市区到平潭岛，骑行轨迹193.37公里。瞒着父母出发，这一路，他被导航“骗”上高速口，在码头靠渔民拿石头画地图指路，连人带车坐轮渡跨海，返程时叫车将自己和“小黄人”送回泉州……近日，这个骑行故事在社交媒体上备受关注。记者日前联系上这名17岁的学生，他让记者称他“小熊”。对于这场被网友赞为“很酷的经历”，小熊称只是“想在18岁前做点独特的、有挑战性的事情”。

小熊将“小黄人”带上轮渡，船上乘客对他的骑行之举很是惊奇。

骑行轨迹图

一句“我要去平潭”

同学以为开玩笑

7月18日下午5点，泉州市区一处“小黄人”站点，小熊扫开一辆“小黄人”，一个同学看见他头上戴着摄像机，正在拍“小黄人”，便问他要干嘛。他说：“我要去平潭。”同学以为他在开玩笑，转身上了出租车。

没有人当真，但小熊是认真的。出发前，他用了将近一个星期策划这次骑行，写好了任务清单、整理好了要收拾的东西，并在脑子里过了很多遍：拍哪些照片、记录哪些素材、大致路线怎么走、什么时间点到什么地方。

“大家旅游都是坐车坐动车坐飞机，玩完就坐回来，我觉得缺乏一点路途上的快乐。”小熊说，骑单车去更有挑战性，而且泉州特有的“小黄人”骑出去，让外地人见见，挺有意思的。正好同学在平潭玩，他便把目的地定在那里。

怕晒的少年

遇见了夜晚的风景

“白天暴晒，体力很快就会耗尽，难以一口气完成。”小熊说，当天傍晚约6点他从泉州市区出发，通宵赶路最直接的原因很简单——“怕晒”。

一路上，从傍晚街上的热闹，到半夜空无一人，再到凌晨三四点菜市场、早餐店开始亮灯，这些是白天看不到的。印象最深的一段路程，是两边都是田地的乡道，鸟叫声和蛙鸣，偶尔有狗叫，剩下的就是手机导航的播报声。他说：“感觉挺独特的。”

时间来到19日的凌晨5点，小熊在福清加油站停下来，用手机看了一会儿世界杯，便关掉手机，继续赶路。“周边就我一个人，大家都在家里看球，只有我在外面用手机看。”他说，“感觉挺自由的。”

夜间的宁静归宁静，意外不期而至。导航被设置成驾车模式，将他引导到高速路口。折返后，剩余70公里变成了90公里。他找同学抱怨了十多分钟，继续骑。

为了安全顺利完成这次骑行，小熊给自己定了规矩：骑行时不看手机，匀速骑，晚上10点前到莆田，每骑100公里休息一个小时；休息时，做拉伸动作，偶尔吃点东西补充能量。

凭借渔民画的地图

和“小黄人”跨过海峡

最难熬的是19日早上8点，当时他距离平潭约20公里，太阳早已升起来，困意也涌了上来。稍作休整的他骑到松下渡口，才知无直达船，须经屿头岛中转。

给设备充电、让自己休息，中午12点左右，小熊到了屿头岛。但麻烦还没结束——去平潭的轮渡在另一个码头。他绕着岛骑了一整圈，岛上有四个码头，他还是没找到要去的那个码头。

移动Wi-Fi没电了，导航用不了。小熊向一位刚下船的渔民求助，这位渔民拿着石头在码头的石板地上，给他画了东西南北方位图，指明四个码头的位置和他当前所在的位置。

“他给我讲了两遍，我大致听懂了，”小熊说， “找到码头时已经中午12点多，但船得下午3点才来。找了把凳子坐下，给设备充电、吃了点东西，又睡了一个小时。”

登船时，船员和乘客看到这辆泉州“小黄人”，得知他骑了一夜，既佩服又叮嘱安全。“没想到它陪我跨过了海峡。”小熊说。

当日下午4点半，平潭岛到了，他只默念了一句“我终于到了”。在平潭和同学游玩期间，他特意骑“小黄人”去了风车岛。返程本想再骑回泉州，但他骑了一小段便放弃，搭出租车连人带“小黄人”一起回到泉州，车费200多元是妈妈帮他付的。

“不是冲动是挑战”

18岁前做件独特的事

“我在18岁前，做了一点独特的事情，并且是独立完成的。”小熊这么评价自己这次骑行，而骑行念头源于他在网上看到有大学生骑公路车从莆田回泉州的经历。

小熊说，他不是个做事冲动的人，但喜欢“整活”和挑战，喜欢骑行和旅游。他没有把此次骑行的计划提前告诉父母，但从泉州出发不久便给父母打了电话。“父母生气了，说我没有商量，这是不负责任的行为。妈妈更多是担心，叫我别骑太快，注意安全。”小熊说，他比较独立，有过独自旅游的经验，但没跟父母商量确实不该，以后他不会再这么做。

他也提醒广大读者尤其是学生朋友们，不要像他这样“先斩后奏”，骑行运动要量力而行，把安全永远放在第一位。

温馨提醒

长途骑行需谨慎 安全永远是第一

在网上，很多网友为小熊的勇气点赞，更有网友分享了自己曾骑行“小黄人”奔赴厦门的经历。有业内人士称，作为泉州“多彩交通”的重要组成部分，“小黄人”自投运以来，凭借其便捷、舒适的出行体验，早已融入市民日常通勤与休闲生活，但和专业的骑行车相比，还是不一样的，不建议使用“小黄人”长途跋涉。另外，近些年来，不少青少年也加入骑行行列，长途骑行前，务必评估自身体能极限，选择专业运动自行车并佩戴全套护具，提前规划避开车流密集的道路。总之，不要只想着当追风的孤勇者，安全永远是第一。