中新社北京3月21日电 （记者 王梦瑶）自美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，国际油价已上涨约50%，最高一度逼近每桶120美元。 

截至3月20日收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格收于每桶98.32美元，较军事打击前一日上涨46.7%；伦敦布伦特原油期货价格收于每桶112.19美元，较军事打击前一日上涨54.8%。 

霍尔木兹海峡这一“石油咽喉”航运受阻是油价攀升的主要原因。 

作为沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国原油出口的必经之路，通过该海峡运输的石油约占全球石油运输总量五分之一。2月28日，伊朗遇袭后宣布禁止任何船只通过该海峡，布伦特原油价格在下个交易日随即大涨。 

与此同时，受战事影响，伊拉克、卡塔尔、科威特等主要产油国相继宣布减产。国际能源署最新月度报告提出，全球石油市场面临史上规模最大的供应中断。海湾国家已将石油总产量至少削减了1000万桶/日。一旦航运流量不能迅速恢复，预计供应损失还将进一步加剧。 

“如果说之前的恐慌只是预期，那么主要产油国的减产行动就是实打实的信号”，隆众资讯原油分析师吴燕对中新社记者表示，伊拉克正常产量大概是每天430万桶，但减产幅度高达每天300万桶，科威特暂停全部原油生产，市场恐慌得到实质支撑。 

为应对全球石油供应紧张局面，国际能源署32个成员国一致同意释放4亿桶战略石油储备，这是国际能源署迄今协调规模最大的一次石油储备释放。 

但市场担忧情绪并未因此缓解，油价反而进一步上涨。吴燕称，这是对危机程度和供应缺口的再度确认，创纪录的释储规模被当作能源供应危机超出预期的重要信号，进一步强化了中长期供应收缩预期，资金面持续入场，支撑油价再度走高。 

更重要的是，如若中东地缘紧张局势未能得到迅速缓解，释储也仅是权宜之计。 

据美国媒体报道，一些沙特官员称，随着库存清光，下周经由红海港口向亚洲买家出售的沙特轻质原油价格可能接近每桶138至140美元。多名沙特官员预期，如果冲突持续至4月底，国际油价可能超过每桶180美元。 

数据显示，中东地区冲突爆发后，欧洲进口能源成本10天激增30亿欧元。日本汽油平均零售价已连续五周上涨。韩国近30年来首次实施“石油价格上限制度”。高企的油价，最终仍将由各国普通民众“买单”。