“路怒症”害人害己。一个重型货车司机在泉州台商区开起“斗气车”，导致正在行驶中载有乘客的客车发生车祸，他因此获刑4年半。作为一名有正常认知能力的成年人，明知存在高度危险，仍然不计后果强行违规超车、别车，如此野蛮行径受到法律的制裁，完全是罪有应得。

无独有偶，今年早些时候，一个小伙子同样因为开“斗汽车”而被刑拘，事件的起因是在市区江滨路上另一部车先“别”了他一下。更早些时候，一部轿车在东莞的高速公路上疯狂别车的视频放在网上，引发了数以百万计的点击，肇事车主被判定“以危险发放威胁公共安全罪”罪名成立。“路怒症”已然成为公路上的定时炸弹，威胁公众的出行安全。

狂燥的“路怒症”是如何炼成的呢？自然这跟拥堵引发的烦躁与不安有关。然而，易怒并非开车族的专利，而是一种广泛的存在。日常生活中，一言不和拳脚相加、偶有摩擦的暴力相向、一怒之下的极端行为，正在成为一个不确定也是难以控制的公共安全隐患。一些事故诱因往往很小，而其偶然性和突发性又让人防不胜防。例如去年10月重庆公交车坠江事故，导致13人遇难、2人失踪，这一让人不忍直视的悲剧，其起因也仅仅是乘客与司机之间的争吵。

或许是因为理想与现实之间的落差，或许是社会转型之下积累的不满，或许是过度物质化导致精神关怀的稀缺……当下一些人变得越来越暴躁和易怒，这种让人始料未及而又无法控制的暴怒，一旦爆发在公共场合，危害将无限放大。

个人行为与公共安全休戚相关，每个普通人不仅是被保护者，也是公共安全的参与者。应提醒“易怒”人群注意的是，随着法治日益完备，路怒症、高空抛物、抢夺方向盘等已先后入刑，一时冲动若触及公共安全的红线，必将遭受严厉的刑罚。可以说个人学会在公共场合控制情绪，遵守公共秩序，不仅是守护公共安全的需要，也是一种自我保护的必然选择。

个人如何管理好情绪呢？孔子说，“克己复礼为仁”，“仁”代表理性与博爱，“礼”则要求人们遵守社会秩序和行为规范。这一价值观在现代社会还有现实意义，它有助人们在困境中保持身心平衡。激烈竞争、欲望膨胀之下，惟有内心坚守理性和博爱，才能克制非理性的情绪，调和自身与他人及社会的紧张关系，实现“从心所欲”而不“逾矩”。

当然，社会治理也不应束手无策。至少我们可以建立一个预防与疏导机制，避免一些人把暴怒当作宣泄情绪的方式。也可以从文化教育等领域入手，做好公众的“心灵关怀”。给个人的精神解压，也是为公共安全的风险松绑。（郑运钟）