4月29日9时30分,福厦客专5标段的海尾隧道顺利贯通,这标志湄洲湾跨海特大桥至泉州湾跨海特大桥中间通道全部打通,通车目标更近一步。
福厦客专5标段由中铁上海工程局承建。相关工作人员告诉记者,海尾隧道位于泉州泉港区境内,全长820m,开挖断面152.4平方米,属大断面隧道。
海尾隧道最大埋深38米,最浅埋深仅2米,浅埋段长度561米,占全隧道长度74.7%,属于浅埋偏压隧道,雨季施工雨水易通过地表下渗软化岩土,安全风险大。隧道地质、结构变化频繁,施工难度大,风险高,同时还面临距离人员密集的居民区最近仅70米的“大难题”。为解决施工过程中遇到的难题,建设者们多方研究方案,采取新技术、新设施设备,最终攻克难题。
新建福厦铁路是我国首条跨海高铁,也是国家“一带一路”建设重点工程,设计时速350公里,全线共有3座跨海大桥。
来源 | 新华社图片、海峡都市报闽南版、中国交通信息网
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