4月29日9时30分，福厦客专5标段的海尾隧道顺利贯通，这标志湄洲湾跨海特大桥至泉州湾跨海特大桥中间通道全部打通，通车目标更近一步。
福厦客专5标段由中铁上海工程局承建。相关工作人员告诉记者，海尾隧道位于泉州泉港区境内，全长820m，开挖断面152.4平方米，属大断面隧道。
海尾隧道最大埋深38米，最浅埋深仅2米，浅埋段长度561米，占全隧道长度74.7%，属于浅埋偏压隧道，雨季施工雨水易通过地表下渗软化岩土，安全风险大。隧道地质、结构变化频繁，施工难度大，风险高，同时还面临距离人员密集的居民区最近仅70米的“大难题”。为解决施工过程中遇到的难题，建设者们多方研究方案，采取新技术、新设施设备，最终攻克难题。
新建福厦铁路是我国首条跨海高铁，也是国家“一带一路”建设重点工程，设计时速350公里，全线共有3座跨海大桥。
来源 | 新华社图片、海峡都市报闽南版、中国交通信息网
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