“鲤城江南新区引入共享电单车补充运力”追踪

共享电单车投放后，无序停放频现，部门表示——

督促施划点位 整治停放乱象

泉州网9月18日讯（融媒体记者 杜婉琼 文/图）自今年8月起，鲤城区江南新区公共自行车（简称“小黄人”）项目进入移交期，出现服务暂停的情况。为填补市民短途出行缺口，江南新区引入1000辆共享电单车作为运力补充。

不过，新车投放后滋生了不少新的管理问题。近期，有市民向记者反映，江南新区笋江路一带有不少共享电单车随意停放在路边，既影响交通秩序，也存在一定安全隐患。对此，主管部门表示，将尽快督促运营方施划专属停车点位，加强日常巡查力度，第一时间督促运营方整改，若未整改，后续将予以处罚。

笋江路一带，共享电单车乱停乱放。

停在道路上的共享电单车

现场走访 “小黄人”停摆

共享电单车占道乱停

15日上午10时许，记者在江南新区看到，原有“小黄人”场站已处于停运状态。福隆星城附近的场站里，车桩上整齐停放着“小黄人”，但场站整体断电、系统关停，所有车辆均无法扫码解锁使用，处于闲置状态。数辆共享电单车停放于场内，供市民短途出行使用。

沿着笋江路一路骑行，记者发现新旧出行方式更替后，共享电单车占道乱停放现象层出不穷。笋江夜市路口的马路旁，一辆共享电单车被随意停放在道路中央，另有两辆挤占非机动车道停放，存在交通安全隐患；行至泉州市中医院周边路段，一处道路安全岛存在共享电单车随意停靠现象，还有部分车辆停放在人行道上，杂乱的停车状态既影响市容秩序，也妨碍行人通行。

市民建议 优化车辆调度

升级服务质量

短途出行方式的更替，给市民带来了不同的出行体验。在泉州市中医院周边，市民王先生很快扫码解锁了一辆共享电单车，准备骑车外出办事。“我偶尔急用的时候会骑一次，日常还是靠汽车代步。”王先生说，共享电单车落地江南新区以来，整体骑行感受不错，但因无固定停放点位，常常要“碰运气”找车，需要多走不少路，一定程度上影响了出行体验。“我老婆以前骑‘小黄人’上下班，有固定车桩，家楼下就能取车还车，使用很方便。”王先生希望共享电单车运营方能固定投放点，优化车辆调度，合理投放、规整停放车辆，改善居民出门找车难的问题。

在新天城市广场附近，刚到鲤城务工的石女士对共享电单车的便捷性表示认可。目前暂无稳定工作、尚未购置个人电动车的她，日常出行高度依赖共享电单车，“单次骑行2.5元，价格实惠，短途出行很方便”。不过当天，石女士扫码用车时，发现车辆前置车篮内的头盔卡死无法取出，因急于出行，她只能未佩戴头盔骑行。石女士认为，共享电单车在日常运维方面存在短板，亟须升级完善。

部门回应 将施划停车点位

整治乱停乱放

针对江南新区共享电单车投放不固定、无序停放等问题，记者联系了鲤城区市政公用事业服务中心。

相关负责人介绍，自8月以来，江南新区已陆续投放共享电单车约1000辆，为辖区市民短途出行补充运力。此次投放的共享电单车为无桩车型，“我们之前要求运营方设置电子围栏规范停放，但目前电子围栏还在调试阶段。等点位确定后，我们会要求运营方统一在地面施划停车框，标注‘共享电单车停放点位’字样，减少乱停乱放现象”。该负责人表示，根据工作安排，运营方需在一周内完成全部精准停车点位定位工作，后续部门将发布官方公告，明确停车点位。

该负责人表示，针对目前共享电单车占用机动车道、非机动车道等违规停放行为，部门不久前已组建多街道联动工作群，下发通知要求各街道加强巡查，管理好辖区车辆停放状况，发现违规停放问题第一时间督促运营方整改。若停放乱象未改善，后续将依据相关条例对涉事车辆予以处罚。

对于停摆的“小黄人”公共自行车项目后续进展，该负责人表示，目前已拟定多套方案，近期正在研究论证，江南新区“小黄人”能否重新投入使用，仍有待相关部门最终决策。