□周培尧

停车多1分钟，却要多付半小时甚至一小时的停车费，这种“向上取整”的收费方式，增加了不少车主的用车成本。近日，鲤城区城市居民停车不便利专项治理工作专班在中心市区新门街试点落地“短停免费，长停按刻收费”停车场，依托差异化、精细化的收费机制，降低群众的停车成本，让停车计费更公平、更科学。

随着城市汽车保有量的逐年增多，停车难、停车贵问题已成为有车家庭的日常关切。作为世遗之城核心区域，泉州古城更是常年面临停车资源紧张、供需矛盾突出、扩容空间有限等一系列难题。在试点停车场，车辆入场30分钟内免费停放，停车超过1小时后，按照0.25元/15分钟累进计费，这一计费方式既直击群众停车缴费的痛点，也释放出城市精细化治理的温度，更折射公共服务理念的进步。

从更长远的角度来看，停车计费的优化在还利于民的同时，无形中也会惠及城市发展。对于车主而言，停车精准计费能有效缓解“赶计费节点”的焦虑感，让市民与游客更从容地逛景点、进商铺，撬动潜在的消费需求，实打实地提振古城商圈活力，不仅能提高城市的美誉度，也能为城市经济发展助力。

停车难、停车贵，是城市精细化治理中绕不开的民生考题，更是关乎群众日常出行的身边实事。揆诸现实，不少城市都面临停车位供需矛盾突出的问题，一边是景区商圈等核心区域一位难求，另一边则是部分停车场资源利用效率不高。相关部门在千方百计增加停车位供给的同时，通过精细化收费提高现有停车资源的利用率，投入小也见效快，是一条值得不断探索优化的治理路径。

为破解停车难问题，除了优化停车计费方式外，我市也打出便民惠民的“组合拳”。在硬件扩容上，结合全省城市居民停车不便利专项治理工作部署，围绕“增供给、优存量、提效能、建长效”思路，统筹各方资源、创新治理举措，有效盘活城市闲置空间、补齐民生短板。截至目前，全市新增公共停车泊位1.31万个，开放机关企事业单位共享停车泊位2862个，群众出行幸福感显著提升。

另一方面，在科技赋能这一“软支撑”上，则在全域推广“泉易泊”智慧停车平台，集成泊位查询、精准导航、诉求反馈等一站式服务功能，搭配“12345+110”联动处置机制，快速响应、办结群众停车诉求，并依托停车问题热力图，精准定位停车矛盾集中区域，实现靶向治理、精准攻坚，以数字化赋能让停车治理更精准、服务更暖心。

停车治理点多线长面广、涉及主体多，要以精准计费的“小切口”破解民生“大难题”，必须敢为更应善为。让精准计费模式从古城核心区向博物馆、公园、商超等人流聚集的场所延伸，推动这一举措从试点推进转向全城普及，并借鉴杭州、南昌、长沙等地相继推行的停车按分钟精准计费、延长免费停车时间举措，以实实在在的惠民举措增强群众对政策的认同感，既是市民的期待，也是停车治理不断优化的题中应有之义。

试点短停免费、长停按刻收费，看似小事，实则是民生大事，它缩短的不仅是计费时长，更是城市精细化治理与市民期待之间的距离。因此，以民生获得感作为标尺，去丈量城市治理的精度与温度，让更多的便民惠民“小举措”写就城市治理提升的“大文章”，并构建起政府统筹、部门协同、社会参与的立体化共治格局，城市品质的提升才能落地有声。