泉州网7月7日讯（融媒体记者 王金植）记者近日从市城管局市政工程中心获悉，泉州市区部分下穿通道改造提升完毕（包括部分车行下穿通道及人行下穿通道），改善了群众出行条件，提升了市民出行安全性。

安吉路人行下穿通道改造前 （市政中心供图）

安吉路人行下穿通道改造后 （市政中心供图）

两处人行通道“梯改坡”：推电动车不再犯难

安吉路人行下穿通道位于大坪山隧道东洞口处，于2008年建设完成，2011年移交市政工程中心管养。该下穿通道共4个出入口，主通道全长48.4米，宽5米，净高2.9米。结构采用C35钢筋混凝土箱涵。通道出入口均为钢筋混凝土“U”型槽结构，两侧梯坡道全长26.1米，台阶宽度为40厘米，高度为10厘米。原4个出入口梯坡道结构均为中间0.8米坡道，两侧为梯道。

记者前日在现场看到，该整治工程已经完成，其中两个梯坡道改为全坡道；另两个梯坡道改为中间1.2米梯道，两侧为坡道，并设置排水沟。梯坡道均采用刻槽防滑石材进行铺装，增强防滑性和耐久性。

市民陈先生住在丰泽东星社区，经常骑电动车往返大坪山隧道。他说，原人行下穿通道出入口推坡道较窄，通行不便，部分市民不愿绕行，选择直接横穿地面机动车道，存在安全隐患。改造之后，推坡道变宽了，有效改善了通行条件，大大提高了通行效率与便捷性。

车行通道也“焕新”：墙面净了，设施更新了

除对人行下穿通道进行整治外，此次还对市管部分车行下穿通道进行整治。整治提升的内容主要包括排水边沟警示反光漆重新喷涂、伸缩缝漏水治理、路面截水沟整治、排水边沟盖板及侧进式雨水箅整修、维修或更换控制柜和电气设备、重建封道杆、泵机排水管及阀门更新、泵房内墙面重新粉刷等。该项目于1月4日开工建设，近期完工。

其中明发车行下穿和山海路车行下穿进出洞口的两侧墙面进行重新喷涂；大坪山车行下穿排水边沟盖板及侧进式雨水箅进行整修；针对存在老旧生锈的封道杆进行重新设计和更换。

据介绍，今年两会上，市人大代表刘仲栋表示，中心城区地下非机动车通道在分流地面交通、缓解人车冲突方面发挥重要作用。当前，泉州市部分地下通道存在功能缺陷、管理缺位等问题。为此，他建议，改造提升地下通道非机动车通行功能：科学制定改造规划，对中心市区地下通道全覆盖普查诊断，明确技术标准与实施时序；分类精准施策，对设计缺陷型通道优化坡线、增设隔离设施，对秩序混乱型通道设置物理阻车并加强巡查，对功能缺失型通道论证增设非机动车道并提升照明与保洁；构建长效管养机制，明确管养主体、保障经费投入，并加强宣传引导，让市民愿走、爱走地下通道，提升慢行交通品质与城市出行安全。

为此，市城管局启动了整治项目，由市城管局市政工程中心组织实施。