泉州网10月25日讯（记者洪荣堆 通讯员王唯佳）最近几天路过鲤城区新门街新华路口的市民可能已经发现，路面上几个区域被“涂”成了红色。原来，这是为电动自行车施划的红色待行区，供电动自行车待行专用。

目前，红色待行区启动试行了一周，许多电动自行车骑行人已经主动停进红色待行区，但仍有不少市民依然随意停车待行，鲤城交警加强了该路口的警力部署，持续引导市民群众适应新通行模式。

鲤城区新门街新华路路口是老城区重要的交通路口之一，以往电动自行车行经该路口采用在人行横道两端待行的模式，然而随着电动自行车保有量的显著提升，以往的通行模式已无法适应当前庞大的电动自行车数量。早晚高峰期，在该路口待行的电动自行车占用人行道和右转车道空间，存在安全隐患。为提升该路口电动自行车通行效率，确保通行安全，鲤城交警按照“一点一策、一路一策”工作思路，施划了红色待行区。

据鲤城交警介绍，待行区施划前，未在待行区内等待的电动自行车分散在路口各个位置，占用其他车辆通行区域，而红色待行区就像一个电动自行车“蓄水池”，将分散的电动自行车集中起来。左转、直行电动自行车进入红色待行区内等待信号灯的过程就如同“蓄水”，“蓄水池”装满后统一绿灯放行，减少了电动自行车和机动车之间的冲突，大幅提高了电动自行车通行的安全性和效率。为确保待行区通行秩序，电动自行车行经该路口只能进入红色区域待行，其余区域不得停留；机动车则应当在路口停止线后等待，不得占用待行区空间，如不慎进入待行区，也应当在绿灯后为电动自行车优先通行预留足够的时间。同时，电动自行车进入路口前，要按照“右侧通行”规则，进入道路右侧非机动车道顺向行驶，不得逆向行驶，以免造成车流冲突。此外，该路口斑马线绿灯比非机动车绿灯晚约10秒左右，进入待行区通行比从斑马线通行更为便捷。

为实现让交通“更快、更安全、更有序”的目标，鲤城交警根据老城区各主要路口交通特点，因地制宜改造渠化措施，持续探索“一点一策、一路一策”交通组织方案。鲤城交警呼吁，新模式的有序实行需要每一位交通参与者的共同参与，为了维护良好的交通秩序，希望广大交通参与者积极学习并遵守新通行模式，行经该路口时多观察、多礼让，自觉遵守交通信号和交警指挥，将持续加强该路口秩序引导，并及时查纠电动自行车逆向行驶、机动车违反禁止标线等影响通行秩序的交通违法行为。