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2022-04-07 08:20:18 来源:泉州晚报
4月6日,新建福厦铁路(又称“福厦客专”“福厦高铁”)安海湾特大桥最后一节钢箱梁,用时近2个小时完成吊装工序,这意味着大桥成功合龙,无砟轨道铺设施工将全面展开,乘坐350公里时速高铁过海不减速的愿望即将在国内首次实现。

泉州网4月7日讯  4月6日,新建福厦铁路(又称“福厦客专”“福厦高铁”)安海湾特大桥最后一节钢箱梁,用时近2个小时完成吊装工序,这意味着大桥成功合龙,无砟轨道铺设施工将全面展开,乘坐350公里时速高铁过海不减速的愿望即将在国内首次实现。

安海湾特大桥是福厦高铁控制性工程,连接晋江市、南安市,全长9.46公里,主桥为650米双塔双索面半漂浮体系钢—混结合梁斜拉桥,是我国高铁建设中首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道。项目部在强化疫情防控的同时,抢抓施工,保证材料进场,确保大桥成功合龙。(张伟 黄耿煌 许雅玲 文/图)


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