□记者 陈小芬 通讯员 林泳坤 林真真 庄明晖 文/图

近些年，泉州高速路网、国省干线不断充实完善，路网越织越广、越织越密，外联内畅的综合立体交通网络已显现。记者从泉州市交通运输局获悉，未来泉州将构筑“一环三纵三横三联”市域大通道和“369”交通圈生活圈产业圈。为了推动蓝图转变成现实，泉州市规划新增一条贯通沿海南北向的交通大动脉——国道324改线工程(又称“联十一线”)，目前部分路段已开工建设。

代表建议

让“联十一线” 纳入国道规划

2021年泉州市两会上，市人大代表林国栋提出《关于泉州市级支持加快推进国省干线联十一线泉州段纳入国道规划》。国省干线“联十一线”是福建省交通国省干线路网规划布局“八纵十一横十五联”中的重要组成部分。其中南安路段起于洪濑，经康美、霞美、官桥，终于水头（远期穿福鼎山隧道进入厦门界与厦门对接，近期接上国道324线），规划路线全长58公里。但由于项目投资大、路线方案占用基本农田等原因，导致项目前期工作进展缓慢，路线方案未能确定。

林国栋建议，泉州应积极与省上对接，争取在新一轮国省道调整时将“联十一线”纳入国道范畴以便于在资金、用地等方面给予支持。同时，由于项目涉及多个县市，建议由泉州市交通运输局统一牵头组织项目前期工作，确保项目顺利实施。

部门落实

列入“聚城畅通” 部分路段已动工

记者从泉州市交通运输局获悉，2021年6月，国道324改线工程列入交通运输部“十四五”车购税投资计划。9月，省交通运输厅正式批复明确将该项目调整为国道。这也意味着，代表的建议得到落实。“联十一线”还列入泉州市政府“聚城畅通”工程重点推进项目，工程建设工作专班已成立。项目按照我省普通国省干线公路“统一规划、省地共建、县为主体”的建设体制，按照“成熟一段、报批一段、开工一段”的原则正加快推进。

其中，泉港段利用原国道G324线，预留国道324改线工程远期通道；惠安段路线方案起点衔接泉港段，新建里程合计15.9公里，其中全长4公里的黄塘后店至虎窟段已开工建设，其余段落正加快前期工作；泉梅高速共建段正开展工程项目可行性研究报告编制；南安段已完成全线工程项目可行性研究报告编制并报省发改委审查。

记者日前来到惠安的黄塘至虎窟段施工现场看到，工人正在抓紧开展路面结构层及桥梁下部结构施工，目前已经完成跨黄塘溪大桥、跨沈海高速大桥等控制性工程节点的施工，项目预计明年第一季度全部完工通车。

据悉，“联十一线”建成后将有利于缓解国道324线的交通压力，大大地缓解惠安城关、泉州市区和晋江磁灶、南安官桥、水头等镇区的交通压力。