□路可玫（公务员）

12月10日21时左右，上海机场集团官微再次通报员工私用救护车接机以及对相关人员处分的情况。12月7日傍晚，浦东机场飞行区管理部科长俞某打电话给消防急救保障部救护车驾驶班驾驶员闵某某，让他安排一辆车到1号航站楼到达层出口处接与他妻儿同行的3名从国外旅游回来的朋友，将3人接驳至浦东机场场区内停车场。闵某某表示现在只有救护车，俞某未提出异议，闵某某遂擅自让同为当班的驾驶员乔某驾驶救护车前往接人。直接责任人、管理责任人、领导责任人被给予党纪、政纪处理。（澎湃新闻）

“救护车机场接机”，实则是将满满的一车装着免税品的购物袋塞在救护车里。导致救护车变成了“接货车”。这种做法完全改变了救护车的性质，让救护车严重“脱岗”，这是对人的生命权的漠视，让人纠结。试想，在这一时期，一旦有人拨打120急救怎么办？延误了抢救时间，老百姓的生命安全之责谁能担待得起？其背后无不折射出对救护车的监管存在漏洞，亟待相关监管“补位”。

救护车变成“接货车”，虽是当班员工私自违规所为，但一个小小的员工为什么敢如此专车私用？原来是上级领导的权力严重膨胀与错位，甚至发展到了权大于法而为所欲为的地步。殊不知，如此乱作为，既是对老百姓生命安全极不负责，更是对自己崇高职业的亵渎。

对于救护车变成“接货车”的现象，理应用规范的制度给司机们戴上“紧箍咒”，遏制这类权力冲动，让其不敢也不能乱行违法乱纪之事，否则，“伸手必被捉”。与此同时，相关方面亟须加强对救护车等车辆的管理，补上法律漏洞。比如，对救护车必须规定专车专用，严禁挪作他用，严禁出租、出借或承包给任何单位及个人。