泉州网3月18日讯 （记者陈淑华 通讯员尤惠艺 陈志团 张碧玉）随着国家路网规划的调整，我市境内的国省干线里程桩号发生改变，亟需更新更换百米桩、里程碑、轮廓标及相关标识。2月底以来，市公路局各分局纷纷启动里程桩号人工核查和公路路产路权普查工作。今年9月份前，全市将全面完成国省干线里程桩号及相关公路标识的更新更换，为群众出行提供准确的指引服务。

德化县城前往雷峰镇的主干线，原为省道203线，根据《国家公路网规划（2013年-2030年）》，现已调整为国道355线。这意味着，公路沿线的里程桩号必须“与时俱进”。近日，在车来车往的路面上，市公路局德化分局里程桩号采集人员张英泗推着测距轮，沿着公路中线，一步一个脚印地丈量里程。每隔100米，他便驻脚，由与他搭档的曾宪忠等人在同一水平线的路缘处描下“1”、“2”等相应的数字。这些数字表示是每一公里的100米处、200米处等。

在该分局里程桩号采集组忙碌的同时，桥梁涵洞测量组、安保工程测量组、绿化调查组的成员也在同一条道路上认真细致地测量、记录路面附属设施的数据情况。他们告诉记者，每天测量行走的里程约10公里，运动步数达一两万步。

在现场，记者看到，里程桩号采集人员在丈量时，前后方各有一辆悬挂着“公路测量 注意避让”字样的公路养护工具车缓缓跟随。“根据上级安排，此次我们需对照省公路局传递来的国省干线里程桩号表，复核辖区国道355线、省道310线、省道215线里程数合计140多公里公路的路线桩号等内容，复核内容包含里程桩号采集、标识更换及安保工程、桥涵隧数据、绿化工程数据等。”分局相关负责人介绍道。山区公路大多为双向四车道，弯多、坡陡，如省道215线葛坑段，有长达十几公里的下坡，里程桩号采集人员沿公路中线测量时无疑有一定危险性。下一步，该分局将视采集路段的路况实际情况，增加路政人员的路面引导，以确保工作安全。

市公路局工程科相关人士介绍，我市共有1703.066公里的普通国省干线公路，在此次人工复核范围内。预计6月份起，我市各地将对照复核过的《福建省普通国省干线公路里程桩号传递表》，着手更换里程牌、百米桩或轮廓标，并按标准规范更换或增设相关指示标志，理顺道路及地名指向，服务于百姓出行。整项工作9月底前完成。