泉州网9月2日讯（融媒体记者叶虹羽 黄枫 通讯员李一鸣）白濑水利枢纽工程是国家172项节水供水重大水利工程之一，其配套项目建设再获新进展，等级公路（省道及以上部分）迁移复建涉铁项目关键控制性工程——长基隧道正式开工建设。

隧道动工标志着库区配套省道复建工程建设全面进入主体攻坚、穿山掘进新阶段，为重大水利工程如期投运、保障区域农业灌溉、助推乡村产业发展提供坚实交通支撑。此次配套公路改造项目，是库区完善路网体系、畅通农资运输和农产品外销通道的重要民生工程，对盘活乡村农业资源、助力乡村振兴具有重要意义。

据悉，长基隧道为分离式双洞四车道二级公路隧道，设计时速60公里，右洞长822米、左洞长752米。隧区围岩以Ⅳ、Ⅴ级粉砂岩为主，地质条件偏弱，主要采用钻爆法施工。受曲线线形、小净距断面、不良地质、反坡排水及邻近既有铁路等多重因素影响，施工风险集中，安全管控难度较大。针对围岩破碎、反坡排水困难、临近铁路爆破标准严苛三大施工难点，项目坚持“方案先行、地质先导、支护为要、监测护航、应急托底”施工原则，实施全过程风险预控。通过超前钻探与动态地质预报精准排查地质隐患，依托长管棚、超前小导管、地表注浆等预支护工艺稳固围岩，严控施工扰动。中铁上海局城建分公司采用微差控制爆破技术，搭配自动化实时监测系统，动态把控围岩变形与爆破振速，形成“开挖—支护—监测—调整”闭环管控体系。同步搭建分级反坡排水系统，高效处置隧内积水问题，并通过完善专项预案、常态化应急演练，全面筑牢施工安全、铁路运营安全和周边农田生态安全防线。

作为白濑水利枢纽的重要配套交通工程，该项目建成后将进一步完善区域路网布局，打通库区对外联通瓶颈，切实改善移民群众出行条件。通畅的道路交通网络，将有效降低农产品外运和农资进场运输成本，提升农业机械化作业保障能力，充分释放沿线乡村农业、生态资源优势，带动特色农业、乡村产业提质增效，持续为泉州北部区域经济社会高质量发展赋能。