近日，有网友发帖反映称，泉州火车站存在“黑车”出没拉客、网约车线下拉黑活等非法营运问题。记者与发帖人核实情况后，于昨日前往现场暗访。

□融媒体记者 张雯 文/图（除署名外）

反映：司机危险驾驶 网约车拒接单

日前，记者联系上了视频发布者菲菲（化名）。据其回忆，她们一行五人从浙江来泉州玩，8月21日12时许抵达泉州火车站。刚一出站，便有司机迎上来询问行程，并主动帮她们拉行李。“我们看他这么热情就没好意思拒绝，再加上5个人不好打车，其中有2个孩子，当时想着虽然贵一点，但图个方便就同意了。”她表示。

菲菲一行人原本的目的地是西街民宿，上车后，司机得知她们次日计划前往晋江梧林传统村落拍照，便以“回程不好打车”为由，极力劝说她们下午直接包车来回。最终，双方商定以220元的价格包车，且不限时间。没想到抵达目的地后仅过2个小时，原本热情和善的司机态度大变，不仅不停催促返程，还要求加钱。被拒后，司机便对菲菲进行人身攻击，随后以“没赚到钱”为由关掉了车内空调。更危险的是，回程路上下起大雨，挡风玻璃因温差迅速起雾。出于安全考虑，菲菲和朋友多次请求司机开启空调除雾，但司机始终不松口，坚持在视线极其模糊的情况下强行驾驶。“实在太危险了！我们后面几天在泉州都玩得挺开心的，就是第一天的经历让人难以置信！”菲菲心有余悸地表示，她们已向泉州交通运输部门投诉了此事。

此外，还有深圳游客发帖反映了泉州火车站网约车市场的乱象。该网友称，上周到泉州旅游，抵达泉州站后在打车平台下单去西街，却迟迟无人接单。当她来到车站内的网约车上车点时，却发现许多网约车司机在现场揽客。该网友认为，这样的行为导致线上订单无人响应，游客出行受到影响。最终，她和朋友只能选择搭公交车前往。

走访： 揽客话术五花八门 人车分离躲避管理

昨日10时许，记者在泉州火车站出站口附近走访时发现，尽管站外指引标志齐全清晰，站前广场、分流通道、各乘车点都张贴了打击非法营运的告示，但仍有多名不明身份的男子在出站口对面徘徊。每当客流集中出站，这些男子便分散站位，向经过的乘客询问目的地，遇到拖家带口或携带大件行李的游客，更是紧随其后一路推销。

记者走访时，恰好有一名男子主动上前询问是否乘车。记者反问其车辆是否正规营运、能否从平台下单，对方指着站前广场外侧马路上停放的车信誓旦旦表示“正规车、能走平台”，同时又透露，“如果想便宜点，不走平台也可以”。当记者提出要到晋江梧林传统村落时，对方的报价比平台快车价贵了近一倍，并以“下雨天不好打车，随时可走”“包车来回可以优惠”等理由百般劝说，话里话外都在引导记者脱离平台交易。

“一辆车坐得下”“到了不满意不收费”……随后，记者来到前往公交车、出租车及网约车上车点的必经通道，看到一名男子正追着一行七人的游客团，劝说他们乘车到蟳埔簪花。这七人全是女性和孩子，本想到网约车上车点打车，最后经不住男子的软泡硬磨同意乘车，并掉头随男子乘电梯去了地下停车场。

相比之下，网约车上车点井然有序，民警与保安在现场维持秩序，电子屏实时显示进场车辆信息，未发现网约车司机违规下车揽客。然而，在车辆入口处偏僻的座椅区，仍有几名男子聚集闲聊，记者假意上前询问去石狮的价格，确认了他们是“黑车”司机，在此伺机揽客，用于营运的车辆则停在地下停车场。

声音： 影响城市形象 希望加强监管

“刚出站就被吓了一跳！”在网约车上车点等车的杭州游客顾女士，有点哭笑不得地提起刚才的经历。她和闺蜜带着两个孩子来泉州旅游，刚走出出站口，一名陌生男子便不由分说地帮她推行李箱。“一开始我还以为是抢行李的，后来才发现是‘黑车’揽客，有点太‘热情’了。”顾女士坦言，很多地方的交通枢纽站或多或少存在“黑车”问题，虽然理解各地管理有难度，但交通出行毕竟关乎人身安全，希望相关部门加强管理。

“火车站‘黑车’不少，一下车他们就会追着问，又烦人价格又高。”同样在等车的市民小刘说，因工作需要，他经常在泉州站坐车往返福泉，对这样的纠缠早已视若无睹，但他担心这会影响城市形象：“现在泉州旅游这么火，火车站是游客接触泉州的‘第一张名片’，‘黑车’要是给游客留下坏印象，那实在太给家乡抹黑了，得有人管一管这些‘黑车’。”

记者手记

莫让旅客落地就烦心

火车站是一座城市的窗口，旅客出站的第一步即是对城市的第一印象。作为距离泉州中心城区最近的火车站，泉州站不仅是福厦铁路进入泉州的重要站点，更是展示海丝名城的前沿。治理“黑车”顽疾，光靠贴告示显然不够，尤其对于网约车与“黑车”之间的模糊地带，需要交通运输部门拿出精准治理的智慧。如何建立长效监管机制、畅通正规运力，让来泉旅客落地即心安，是相关职能部门必须直面的问题。毕竟，文旅之路要走得更远、更稳，游客落地的“第一公里”不容有失。（张雯）