■融媒体记者 陈小芬 通讯员 林燕 林秋燕 文/图

在安溪县北部山区，国道638线（原省道217线）是湖头、剑斗等乡镇联通外界的重要交通纽带。然而其白濑路段路窄弯急，沿线石质边坡裂隙，落石隐患突出，“逢雨必巡、逢台必防”成养护常态。随着白濑水利枢纽工程建成，未来该路段交通流量将大幅攀升，改造升级迫在眉睫。去年泉州市两会上，市人大代表陈两固等提出《关于支持G638线（原S217线）白濑路段提级改造工程建设的建议》，为道路治理开出了“治当前除隐患、谋长远提等级”的良方。

代表献策

直指道路落石隐患 力推“除险+升级”双举措

市人大代表调研发现，白濑路段有部分未达三级公路技术标准，仅为双向两车道，急弯密集且沿线边坡缺乏有效防护。每逢连续降雨或台风天气，边坡落石风险剧增，既威胁通行安全，也制约了区域经济社会发展。更为紧迫的是，泉州白濑水利枢纽工程建成后，该路段作为周边乡镇重要通道，交通流量预计将显著增加，现有通行能力和安全水平已难以适配未来发展需求。

为此，代表们明确提出两点建议：一是立即启动边坡专项治理，重点对沿线9处高风险路段加装防护网，确保在主汛期前完工；二是在应急治理完成后，适时推动路段按双向四车道标准拓宽改造，从根本上提升道路技术等级。

部门落实

加急整治边坡除隐患 推进国道升格谋长远

接到相关建议后，泉州市交通运输局、泉州市公路事业发展中心、安溪县交通运输局等部门高度重视，迅速建立联动机制推进落实。其中，边坡整治工程被列入2025年重点提升项目，由市公路事业发展中心牵头实施。

此次整治范围涵盖国道638线（原省道217线）K129+800至K143+134段，路线全长13.334公里，于2025年6月动工，8月底提前完成全部施工任务。施工方对沿线24处边坡实施综合整治，包括原有坡面加固、危石清理、增设截水沟和急流槽，同时栽植攀缘植物实施边坡复绿，构建起“防护+生态”双重保障体系。

据悉，国道638线（原省道217线）对安溪县北部山区发展具有举足轻重的作用。在完成边坡隐患应急“排雷”的同时，道路长远升级规划同步落地。泉州市交通运输局相关负责人介绍，基于该线路的重要战略地位，泉州积极推动其国道调整工作，经多次对接协调，原省道217线调整为国道638线的规划获国家交通运输部批准。这一调整将为后续建设争取更多上级补助资金，为路段提级改造奠定坚实基础。