晋江晋新路延伸线（刺桐大桥—晋江大桥）进行快捷化改造

江滨南路（鞋都路—晋江大桥）实施管制

泉州网8月19日讯（融媒体记者 张晓明 通讯员 赵美缘 蒋巧玲 文/图）记者昨日获悉，因晋江晋新路延伸线（刺桐大桥—晋江大桥）快捷化改造工程第二阶段施工需要，江滨南路（鞋都路—晋江大桥）将进行分段半幅封闭施工。为确保施工期间道路交通安全、畅通、有序，交警将对江滨南路（鞋都路—晋江大桥）施工路段实施交通管制。管制时间从2025年8月24日10时起至2026年12月31日24时止。届时，晋江江滨南路鸿源路至晋江大桥整段都将交通管制，提醒广大司机朋友提前选择绕行线路。

江滨南路部分路段封闭施工

占道施工交通管制至明年

昨日11时30分，记者驱车从中心市区经刺桐大桥往江滨南路行驶，从匝道下来后，江滨南路南侧的四车道车流量并不大。记者的车子行驶至鸿源路交叉路口看到，道路中间放置了一块醒目的交通管制提示牌。直行方向已经被围挡起来，车辆只能右拐进入鸿源路。欲往泉州晋江大桥方向的车辆，可以选择继续直行至江湾路后再经鞋都路来到江滨南路。不过，根据最新的交通管制，届时江滨南路（鞋都路—晋江大桥）将进行分段半幅封闭施工。

具体的半幅封闭施工措施为：采用市政栏杆隔离，保留半幅双向4车道通行，封闭区域禁止车辆及行人进入（施工车辆除外）。行人、非机动车往两侧人行道或辅道通行。

记者了解到，晋新路延伸线（刺桐大桥—晋江大桥）快捷化改造工程是泉州中环城路重要组成部分，工程建设地点位于晋江市陈埭镇，起于刺桐大桥与晋新路延伸线立交匝道，路线由西向东延伸，终于泉州晋江大桥与晋新路延伸线立交匝道。改造路线长度2.86公里，其中下穿隧道段长1.19公里。下穿隧道大致从世界贸易中心至仙石公园，净高7.25米；在鸿源路与江滨南路交叉口新建一座钢结构人行天桥。计划工期为2025年1月至2026年12月。

施工路段禁止大货车通行

“江滨南路车流量大，建议市民出行时提前规划路线。”晋江交警部门提醒，施工路段禁止大货车通行，请提前选择过境分流通道绕行。施工期间，请驾驶员遵守交通法规，服从现场指挥，注意交通标志指引。

东海、惠安方向往南安、厦门方向：（1）由晋江大桥—沿海大通道—双龙路绕行；（2）由通港东街—法坊路—江滨北路—顺济新桥/田安大桥—南迎宾大道绕行。

南安、厦门方向往东海、惠安方向：（1）南迎宾大道—晋明路—双龙路—沿海大通道—晋江大桥；（2）南迎宾大道—凤池路—迎宾路—双龙路—沿海大通道—晋江大桥；（3）南迎宾大道—泉安北路—双龙路—沿海大通道—晋江大桥；（4）南迎宾大道—顺济新桥—江滨北路—法坊路—通港东街。

石狮方向往返南安方向：通过双龙路、机场连接线绕行。

相关新闻

晋新路快捷化改造预计年底完工

泉州网8月19日讯（融媒体记者张晓明）记者获悉，晋新路快捷化改造工程三个标段的建设都在有序推进，计划今年年底完工。

该工程起于六源路（北接泉州晋江大桥），终于西滨镇军垦农场，路线全长约8.74公里。道路总体呈南北走向，主线为双向六车道，设计速度为80公里/小时；辅道双向四车道，设计速度为40公里/小时。

晋新路沿线现设有8个红绿灯灯控，驾车从晋江大桥到西滨镇与石狮市的交界，大约需要30分钟。待工程主车道全线通车后，可实现全程无红绿灯，泉州中心市区与晋江、石狮的过境车辆可快速通过，将大大缓解晋东新区及周边道路的交通压力。

作为泉州市一重环湾快速路的重要组成部分，晋新路快捷化改造工程是泉州城市向湾发展、环湾集聚的重要基础支撑，可实现台商投资区、东海、晋江、石狮等区域的快速联系。