泉州网5月13日讯 （融媒体记者陈淑华 通讯员许燕子 蔡志伟 文/图）近日，在国道324线南安水头段的成功大道路口，掺入氧化铁等材料的特制黑色水泥混凝土被充分振捣密实。这是我市国道首次应用“防压甲”技术，将有效防止重载货车在十字路口或调头处刹车、转弯时留下深车辙现象。

南安水头享有“世界石都”的盛誉，以水头、官桥两镇为主的南安石材产业年产值超千亿元，占全国石材贸易量的60%。作为运输主动脉，贯通水头、官桥两镇的国道324线南安段日均车流量达1.3万辆，其中重载货车占比超40%。高频急刹导致十字路口车辙最深达12厘米，存在较大的轮胎爆裂等行车风险。在前几年采用传统工艺完成沥青化改造的国道324线官桥段，南安公路部门需不定期对动态出现的车辙、坑槽等病害，进行整体铣刨重铺或冷补沥青处治，仅去年就处治超1.6万平方米的病害路面。

去年年底，总长约9公里的国道324线南安水头镇龙凤村至后垵村路段正式启动沥青化改造。经过多次研究讨论，南安公路部门决定对病害最严重的成功大道路口铺设掺6%氧化铁的黑色水泥混凝土。这一创新之举，既能保持红绿灯路口与整体沥青路面的颜色一致性，又适应实际车况，提升路面的抗车辙性能，让过往的石材货车司机运输更稳当。目前，约100米长、面积2380平方米的成功大道路口黑色水泥混凝土摊铺工作已基本完成，正进入路面养护期，预计6月份可开放通车。