泉州网10月26日讯（融媒体记者 张素萍 王柏峰 通讯员 叶俊伟 曾世彬 文/图）昨日，“半个世纪的守护——泉州湾宋船出土50周年成果展”在泉州开元寺内泉州湾古船陈列馆临时展厅展出。曾参与宋船发掘与保护的亲历者们也来到现场，共忆宋船发掘、保护与陪伴的感人故事。

此次展览以亲历者的视角，展示宋船出土50年的保护历程及国家文物保护科技的飞速发展，彰显了中国舟船文化的独特魅力与海洋文明的深厚底蕴。展览将持续至2025年2月16日。

参观关于宋船保护的影像展品

展品资料颇具亮点

增进业界对泉州宋船的认知

1974年，在泉州湾后渚港沉睡了700年的宋代海船被人们唤醒，代表着那个年代世界最先进造船水平的水密隔舱、多层船板、鱼鳞搭接等技术展现在世人面前。船上的香料、药物等各类货物仿佛在向世界述说古代中国海洋贸易的繁盛。

此次展览，从“缘”“护”“扬”“伴”四个部分进行叙述。第一部分以泉州宋船为媒介，讲述这艘船自南宋起至1974年完成出土，再到2024年所发挥的“缘”的作用，它将许多人联系在一起；第二部分以“护”为叙事重点，对泉州宋船出土后50年的文物保护历程进行梳理；第三部分“扬”以宋元时代泉州造的四艘出土海船为主题内容，并对元代新安沉船和泉州宋船进行对比；第四部分“伴”，汇集了泉州海交馆采集的21位受访者的视频信息，通过访谈泉州宋船出土后50年的相关人物，勾勒出其间许多空白的历史内容。

展览展出的一些展品和资料也颇有亮点。从泉州宋船相关旧资料中，泉州海交馆工作人员发现了此前疏忽的一些信息，比如泉州宋船复原的图像资料、宋船出土的考古绘图等。

锈蚀产物腐蚀船木

泉州首创用竹钉替换铁钉

泉州宋船是中国最早出土的大型海船，它的保护没有先例参考。泉州海交馆介绍，宋船出土于20世纪70年代，当时的经济、科技并不发达，但站在今天对比世界各地出土的海船，它的保护仍然是较成功的，无论是造型还是外表木头的色泽和质感，都处于较好的保存状态。

据介绍，早期文保工作者曾用“晨来掸沉尘，暮去巡沐木”来总结对古船的保护。即早起上班检查古船上的灰尘，傍晚下班巡视船木和环境的湿度情况。泉州古船馆开放后，防尘洒扫、观察船板、研究船钉、探索微环境成了文保工作者的日常之道。

1979年10月，泉州湾古船陈列馆建成，船体脱水也基本完成，开始向公众展示，古船保护进入新阶段。这个阶段，文保工作者对船体进行了综合性保护修复，包括日常养护、局部加固修复、铁钉更换等。此外，还定期清理舱内垃圾、灰尘，使用防霉防腐药剂喷洒船体。陈列至今，古船未出现虫害及霉菌侵害。

保护之路上也遇到不少难题，比如宋船出土复原时使用的2万多颗铁钉，在含盐船木中很快发生锈蚀，其强酸性锈蚀产物腐蚀周边船木，危害古船保存。为解决此问题，20世纪80年代中后期，泉州首创用特制竹钉替换铁钉的局部试验，经多年实验，取得优异效果。从1995年至2000年，船板外表面的大部分铁钉被陆续更换。

2010年起，随着文物保护理念更新和保护科技发展，在国家重点文物保护专项资金的支持下，泉州湾古船保护团队利用多种科技手段，多学科联合，完成了大量的调查研究工作，制定了古船保护方案，为古船的长期稳定保存奠定了基础。