□记者 郭芳蓉 魏晓芳 丁荣汉 通讯员 王泽永 文/图

近年来，人车分流逐渐成为考量小区居住环境人性化布局的重要标志。据市民反映，有不少小区未实行人车分流，导致人车混行，电动车随意停放，带来不少安全隐患。对此，有居民建议有条件的小区积极推广人车分流，美化居住环境，提升小区品质。那么，泉州市小区在人车分流方面有哪些好做法、好经验值得借鉴推广？连日来，记者走访了几个小区。

车辆乱停乱放 人居环境存隐患

一进入丰泽区的圣湖小区，就看到8幢的楼下停着近20辆电动车，有的停在狭窄的楼梯口处，有的停在步道上占据了可供散步的空间，还有的直接停在绿化带上。记者发现，几乎每幢楼下都存在电动车停放杂乱无章的问题。

在小区老年乒乓球活动室旁边的架空层，贴着“严禁电动车楼道停放及飞线充电”的警示语，而旁边就停放着一排排电动车。小区内的丰泽区圣湖实验幼儿园对面也停放着两辆电动车，旁边也有“消防车道，禁止占用”的警示牌。

圣湖小区电动车随意停放

丰盛假日城堡小区人车混行

“小区没有实行人车分流是挺乱的。”居民余女士正好抱着小孩到楼下散步，她告诉记者，居民的电动车大多随意停放在楼道门口或者架空层，充电时才放到各自的储物间，“小区外来人员较多，也都是看到哪里有空位就塞哪里。”

随后，记者来到位于泉秀街北侧的丰盛假日城堡小区，本就不宽的路面被一些停放的小车占去近半，有的小车直接停放在绿化带上，四处可见随意停放的电动车，有的还“见缝插针”塞在各个角落及小车之间。小区5号楼地下停车场出口的道路上有多家商铺，商铺门口停放着许多电动车，使得道路只容得下一辆轿车通行。记者看到该段路并未设置限速标识，行人只能小心翼翼地穿行。

此外，记者又走访了水木春天、东方银座等小区，几个小区也均未实行人车分流。不少受访居民都觉得小区如果能进行人车分流，既安全又美观。也有居民表示，人车分流固然好，但一来小区缺乏改造的条件，二来大家多年的习惯一时难以改变，如果实施人车分流难免有人提出反对意见。

人车分流改造 小区旧貌换新颜

走进位于石狮南环路与学府路交叉路口的恒大首府小区，干净整洁的路面，绿意盎然的环境，令人心旷神怡。小区的人行道上不少家长正带着孩子散步玩耍，享受冬日暖阳。

“现在带着孩子在小区里散步，再也不用担心哪里突然窜出来一辆车了。”说起小区的变化，居民谢先生不禁感叹道。原来，两个多月前小区还是另一番景象：电动车随意穿行，楼栋出入口、架空层到处可见电动车，观感差且存在一定安全隐患。

该小区物业经理谭先生介绍，小区2018年交楼后未实现人车分流，部分业主曾多次就此提出改造建议。今年5月，在宝盖镇小区办的支持下，小区物业将人车分流整治提上日程。为了能顺利推进人车分流，他们采取疏堵结合的方式，先在小区外部规划了4个集中停放区，并统一安装充电桩，让业主电动车有地方停，另一方面做好宣传和服务，为业主的出行提供便利。“物业在两个主要出入口投放‘购物小推车’供搬运重物的业主使用，并开放了2号楼和3号楼中间消防应急疏散通道，方便就近楼栋业主出行。”

恒大首府小区实行人车分流后居民自在散步

国宾壹号院小区用围栏分隔人行道与机动车道

今年“五一”过后，石狮国宾壹号院小区也开始实行人车分流。“机动车从小区南门进，从北门出，人行道与机动车道用围栏隔开，非机动车一律停在小区外的停车棚。”小区业委会副主任王加贤介绍，此前小区内机动车、非机动与行人未分流，电动车乱停乱放，有人停在楼梯口、架空层，有人从二楼私自拉电线充电，小区保安难以阻止，存在很大的安全隐患。该小区物业负责人孙经理介绍，原电动车棚位于小区内出口处，占地面积较大导致车行道过窄，且车棚离地下停车场较近，存在视觉盲区，有严重的安全隐患。因此，在业委会与物业达成共识后，他们决定拆除原电动车棚，在小区北面新建了两个电动车棚供业主停车。

“我们还在小区出入口设置了车行区域与人行区域，在两个区域之间增加围栏，人车分流。”王加贤表示，现在电动车不能进入，居民可以闲适地散步，小孩也能较安全地玩耍，小区环境更美观更安全了。