福州晚报讯 南台大道是省、市重点项目，也是“接二(环)连三(环)”的重大民生缓堵项目。记者昨日从市建委获悉，继螺洲互通立交、南台大道北段建成之后，南台大道南段计划年底通车。届时，南台大道将全线贯通，福州再添一条进出城主干道。

昨日，记者来到南台大道南段项目现场，施工人员正顶着骄阳作业。

“目前，首节钢箱梁已经完成吊装。”市城乡建总负责人介绍，北园互通立交跨二环高架的部分桥跨采用钢结构，可以在施工期间减少对二环高架及辅路的影响，目前工期过半，“尤其是在合龙段，我们将加班加点，力争一个晚上完成吊装作业。”

据了解，为了实现南二环路与南台大道南段交通衔接，北园互通立交共设置7条匝道。“6月上旬完成北园互通立交东北侧地块拆迁工作后，项目最后障碍已被扫除，工程正在加速推进。”

作为进出福州“南大门”的便捷通道之一，南台大道建设进展一直受到广大市民关注。南台大道工程分为南北两段建设，全长5.8公里，建成后将连接六一路和螺洲大桥。南台大道北段已建成，率先实现仓山老城区与南二环路的快速连接。而南台大道南段长度为2.9公里，建成后可实现“接二连三”，与螺洲大桥共同组成进出福州“南大门”的主干道，分担福峡路、福湾路进出城的交通压力。

市城乡建总负责人说，按照现有城市道路，市中心往螺洲大桥方向的小车要绕行福湾高架或福峡路，总路程为七八公里，而南台大道南段通车后，这一距离约为3公里，在路面畅通的前提下，只要5分钟就可出城，相比现在绕行需要花费的20分钟到30分钟，路程和时间成本都将大大节省。