上图：2022年1月16日，星期日，泉州台商投资区海湾大道玉沙湾公园路段。天气一般，但大海与沙滩，还有狭长的公园，还是让人有周末畅游的想法。

从泉州东海片区驾车，经过后渚大桥，往右一拐，不多远，可见一座天桥。天桥是海江大道和海湾大道的交界处，海江大道的“江”，是洛阳江，海湾大道的“湾”，则是泉州湾。从天桥向崇武古城方向行驶，走的就是海湾大道。这一路，经过的秀涂至崇武海岸线，被誉为中国最美八大海岸线之一。本篇推送要说的正是海湾大道。为啥说它？因为1月12日海湾大道二期项目顺利通车，加上此前通车的一期项目，如今，从后渚往崇武方向行驶，可以说是比较愉快的了。之所用“比较”加以限定，是因为通车是通车了，但中间因为秀涂立交的原因，尚有一小段道路未改造，算是小小的瑕疵。无论如何，瑕不掩瑜，全线贯通，还是给我们带来了快速行驶的美好体验。

海湾大道起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长21.4公里，项目分两期建设，道路兼具快速路与市政道路功能，是台商区重点打造的特色旅游景观大道。为了方便描述，本篇推送涉及的图片，起点设置在玉沙湾公园，它位于崇武往秀涂方向刚刚过獭窟岛的路段。下图狭长的公园，就是玉沙湾公园，右上角的那个半岛，是獭窟岛，獭窟岛原来是孤岛，后来因为惠女“战天斗地”修了南堤和北堤而变成了半岛。

玉沙湾公园往东海片区方向行驶，能看到一个匝道，有点像开啤酒的瓶启。这样的“瓶启”，在海湾大道上，能看到两处，他们是立体交通的必要设置。在“瓶启”掉头，可以去下图好玩的地方。

“八仙过海”和“欧乐堡”是泉州引进的重磅文旅项目，也是省、市重点项目。目前，“八仙过海”和“欧乐堡”已经在营业。夏天到“八仙过海”玩水是不少人的选择，而“欧乐堡”是海洋王国，设置有海底隧道、海豚馆、企鹅馆等。

“八仙过海”和“欧乐堡”连成一片。

这是另一个“瓶启”。这样的匝道，其实也具有地标功能。行驶在海湾大道上，看到“瓶启”，就知道“八仙过海”和“欧乐堡”就在附近。

鸟瞰“瓶启”。

海湾大道有些路段，一边是村庄，一边是沙滩。

对于摄影师来说，沙滩很美，而更让人惊喜的，是那些礁石。

礁石，让摄影创作有了无限可能。有时候，我会在周末时只身前往，在不同的礁石附近寻找角度，拍摄自己喜欢的照片。因为礁石不少，角度千变万化，加上光影也变化多端，可以获得许多漂亮的图片。

沙滩、海浪、礁石、大桥、天光，这样的傍晚，坐在海湾大道旁的沙滩上，听着潮声，看着光影徘徊，是否心旷神怡？

这里的沙滩人气暂时不旺，但是，正因如此，它还保留着原生态之美。

在退潮时上到礁石，拍下日落瞬间，感觉十分惬意。需要特别提醒的是，如果不熟悉潮汐规律，不要轻易上到礁石，特别是不要在礁石上打盹，否则，一旦涨潮，礁石成了孤岛，你可就是唯一的岛民。而随着海水越涨越高，你可能得游泳上岸咯。万一没那个能力，可能会发生让人心痛的事情——告别人间。

比起在海湾大道上开车吹风，我更喜欢在沙滩礁石群里寻找石破天惊的画面。

在有晚霞的日子里，请到沙滩上走走，因为风景真的很美。

目前，还有许多人不知道海湾大道全线贯通，因而车流较少。

白鹤湾大桥附近路段。

秀涂引桥附近路段。左上角的泉州湾跨海大桥清晰可见。

上图是（1月16日）拍摄的，下图，是去年11月拍摄的。

海湾大道秀涂段因为有互通，大约有2公里暂未改造，在该路段请减速慢行。

U型槽路段，下穿让交通更顺畅。这个路段附近的地块，将来大有可为。

目前，海湾大道旁边仍有不少在建工地，相信未来会有更多惊喜呈现在我们眼前。

顾名思义，海湾大道就是顺着泉州湾蜿蜒而行的，所以有很多拐弯路段。

去年11月拍摄的U型槽路段，当时，交通标线还未施划，但能见度比较好，可以清楚地看到东海片区。

一样是去年11月拍摄的画面，这个与东海对望的突出部，让人充满遐想……

即将进入白奇大桥的路段。过了这个路段和白奇大桥，就快到后渚大桥东立交了。左上角那座桥，就是后渚大桥，桥下就是洛阳江。

这个路段的海湾大道，线条很美。

在这个路段，目前还可以看到有滩涂养殖区域。

航拍之下，滩涂挺美。远处，可以看到中间上方有高楼群，那是海丝艺术公园·亚洲园附近的楼群。

在白奇大桥附近航拍，可以看到这样惊艳的场景。时值冬日，滩涂绿植没了绿色，而是呈现出萧瑟的黄褐色。如果稍加留心，应该能够在这里看到四季的变化。

去年11月，海湾大道贯通之前，在桥面上拍摄的东海片区天际线。这个视角，比较接近在车里观看的视角。（友情提醒：开车不要只顾看风景，要注意看前方，因为，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪……）

（记者陈起拓 摄）