实行双向“绿波”控制，建议早晚高峰时段（7:20-8:40、17:00-19:00）平均车速45km/h，其余时段平均车速50km/h

设置绿波带后，按照一定车速，刺桐路可一路绿灯通行。

泉州网2月25日讯（记者 黄枫 通讯员 赵美缘 文/图）2月7日上午，封闭近4个月进行加固维修的刺桐大桥恢复通车，中心市区刺桐路交通流量持续增大。在道路现状通行条件无法继续扩容提升的情况下，近日，泉州市公安局交警支队从科学优化信号配时提升道路通行效率入手，对刺桐路（东湖街至宝洲街）沿线的红绿灯路口进行了重新优化调整，实现了刺桐路的双向“绿波”控制，5分钟左右可走完全程。

体验 一路绿灯通行 用时大为减少

昨日下午4点多，记者驱车沿着刺桐路由南往北行驶。记者从刺桐大桥驶入刺桐路，刺桐路与宝洲街的灯控路口为绿灯，车速在53km/h左右。随后由刺桐路向北行驶，记者将车速保持50km/h到55km/h，其间并未在任何路口停车，只用了约5分钟时间就通过刺桐路与东湖街路口。

据交警介绍，交通信号“绿波”控制，是在对道路或路段上各个路口信号灯实现协调联动的基础上，计算车辆通过某条道路或某一路段的时间，再对各个路口的红绿灯信号配时进行科学的优化调整，使车辆在设定的行驶速度下通过时能连续获得绿灯信号，畅通无阻地通过沿途所有交叉口。此次刺桐路（东湖街至宝洲街）实现的双向“绿波”，由南往北方向，从刺桐大桥往北直行为起点，终点为刺桐路左转东湖街方向；北往南方向，从刺桐路与东湖街北进口往南直行为起点，终点为刺桐路右转宝洲街方向。建议绿波时速为早晚高峰时段（7:20-8:40、17:00-19:00）平均车速45km/h，其余时段平均车速50km/h。接下来交警部门还将在相关路口设置提醒标志。

数据 停车次数减少 通行效率提高

交警介绍，根据多次调试和现场实测，高峰期受进口道通行能力不够的影响，在泉秀街与刺桐路和津淮街与刺桐路南进口，直行车往往难以一次通过，但是在道路非饱和的状态下，刺桐路的绿波通行效果良好。根据实测，高峰期时段由南向北停车次数基本上由4次减少为1次，平均行程时间由7分49秒缩短到5分07秒，由北向南停车次数基本上由4次减少为1次，平均行程时间由7分9秒缩短到5分17秒；平峰期时段由南向北停车次数基本上由5次减少为0次，平均行程时间由9分3秒缩短到4分32秒，由北向南停车次数基本上由4次减少为0次，平均行程时间由7分35秒缩短到4分36秒，优化后不同时段的车速均有较大提升。

据悉，推行信号“绿波”是交警部门提高道路通行效率的一个重要措施。目前，交警部门已经在安吉路、东湖街、S307新华路至宏福路、津淮街、滨海大街、丰泽街等多条主干道设置了绿波带。其中，安吉路、S307主干道明显，绿波效果显著，市区道路容易受车流量及电动车、行人过街等的横向干扰，影响正常的绿波通行。

通过一段时间的试运行，“绿波带”使车辆少等红灯，极大缩短了行程时间，有效地提高了道路的通行效率。需要提醒的是，如果驾驶人未按照规定速度匀速通过以上“绿波带”路段，还是会遇上红灯，遇到这种情况应耐心停车等待，按信号灯指示通行，切勿闯红灯或闯黄灯。