针对中心市区“僵尸车”问题，民建泉州市委员会拟提建议——多方联动 全力围剿“僵尸车”

泉州网1月13日讯 （记者 林福龙）“僵尸车”，是指长期停在公用车位不动、无人使用的车辆。调查显示，一段时间里，泉州中心市区丰泽街道、泉秀街道曾分别发现55辆和32辆“僵尸车”，这些车辆如不及时报废回收，将给城市形象带来负面影响。“僵尸车”作为新型城市垃圾，其危害毋庸置疑，“僵尸车”的整治是利民工程。为此，今年市两会上，民建泉州市委员会拟提交《关于处理中心市区“僵尸车”问题》的建议。

完善法规制度 多方围剿“僵尸车”

设定车辆路面停车期限，对停满时限的机动车，无法联系车主或车主拒绝开走的“僵尸车”，公安交管部门有权将其拖离扣留。对占用消防通道的“僵尸车”，通知车主自行清理，责令其改正，并处以警告或罚款，对经责令改正拒不改正的，应当依据《行政强制法》《消防监督检查规定》等法律、规章等规定强制执行。

对人行道、绿化带等城市公共资源内的“僵尸车”，由城管部门负责处理，公安交管部门积极协助做好车辆信息查询等协助工作。对拖移后的“僵尸车”，可根据《物权法》第113条之规定，通知当事人后6个月内无人认领的，按无主财物处理，登记后上缴国库，或者依法变卖或拍卖后，将所得款项上缴国库。如遇特殊情况可酌情延期处理，延长期限最长不超过3个月。

建立专项督察 多部门联动治理

建议建立专项督导，部门联动的标准化治理模式。按照这种模式，如果发现“僵尸车”或有人举报，有车牌的通知不到的，建议交警部门登报与网上公布，要求车主限期移走。逾期由城管以无主车报废处理，收入归当地财政，执法费用由该收入中扣除；对于无车牌，可拓印其车架号、发动机号、报车管所查出车牌与车主。

交警和城管的联动机制，还要实行专项督察，凡在其辖区内发现或有人举报“僵尸车”，一周内应上报主管部门，违者予以相应的行政处分。

诚信机制挂钩 提高车主违法成本

将“僵尸车”的报废作为车主办理新车注册登记、名下所有车辆通行证、运营证、车辆信息变更、车辆转移、驾驶证、行驶证验审等车管业务的前置条件，提高其违法成本。交警处理中产生的移车费用可以向“僵尸车”车主追缴并上交当地财政，同时建立“僵尸车”车主黑名单制度，定期公布，逾期不自行或联系交警城管部门处理其“僵尸车”，则取消其名下其他车的上路资质，暂时停止年审。对屡次不处理的“僵尸车”车主和诚信机制挂钩，比如经由交管部门通知5次要求其处理“僵尸车”，但是车主还是没处理的，降低诚信度，提高惩罚力度。

利用智能手段 畅通群众举报渠道

借助互联网，利用系统平台让群众可以对“僵尸车”进行拍照采集上传，然后根据上传的信息建档立案，通过大数据、人工智能进行自动分析后处理，可推送短信或电话语音提醒车主限期处理，也可让相关部门清理甚至执法介入。为了鼓励市民举报，政府有关部门可制定市民有奖举报制度，提高市民举报的积极性。