厦门第一条隧道迎来“第二春”
早报讯（记者林维真）今天晚上9时，成功大道南段的钟鼓山隧道将单向开放，即南普陀方向往植物园方向单向放行。不过该隧道实现双向通车要待春节后。作为厦门的第一条隧道，钟鼓山隧道即将迎来“第二春”。
钟鼓山隧道曾于去年10月5日实行单向通车，为了进行最后的施工，今年1月12日，该隧道进行了封闭。目前，洞内施工基本结束，各项交通标志也已经安装。今天晚上，该隧道将再次单向开放。
钟鼓山隧道修建于上世纪80年代，是厦门第一条隧道。该隧道北起万石植物园钟山北坡，南至南普陀寺鼓山南坡，全长1161米。1994年7月8日，西侧隧道动工，1995年4月20日建成通车。钟鼓山隧道的建成，大大缓解了厦门市区的交通压力。
2005年,因为规划成为成功大道的一部分，钟鼓山隧道开始封闭施工。施工是在原来的基础上，对它进行全新拓宽、拔高。由于钟鼓山隧道原有的人防工程多，整个隧道“大洞套小洞”，像是一个“蜂窝煤”。改造工程量变得十分巨大。
经过两年多的紧张施工，目前钟鼓山隧道已经拓宽为双向四车道，洞宽7米、高14米，原来的狭窄压抑感消失了。从植物园方向进洞800米左右，一条隧道匝道出现在眼前，通过这条匝道，可以下转到钟鼓山“身下”的万石山隧道，由此上成功大道往机场。而从南普陀方向进钟鼓山隧道300米左右，则出现了两条隧道匝道，A匝道可以下转到万石山隧道、上成功大道往机场；而从C匝道则可以直接前往一中、百家村。
