本报晋江讯(记者曾绍洋)2001年被评为全省十五大批发市场之一的晋江市汽车交易市场,曾经辉煌一时,年销量占泉州地区的40%,然而在4S店和周边县市汽车市场的冲击下,这一数字到2005年只有20%。28日,晋江市领导到罗山街道检查重点项目,其中就包括晋江汽车交易市场二期工程。
作为晋江新城区的罗山街道,商贸服务业是经济发展的一大亮点,形成了摩托车、汽车、食品三大市场和以SM广场为中心的消费品市场。眼看着曾经繁荣一时的汽车交易市场销售量日益萎缩,如何保住专业特色市场,成为摆在晋江市、罗山街道两级政府面前的一个课题。路在何方?晋江市提出把“蛋糕”进一步做大,以产业化来保持市场的竞争力。目前,已有十多家国内外知名汽车品牌洽谈进入该市汽车交易市场二期投资建设4S店,投资总额3亿元,主要建设4S服务店、汽车存储仓库、配套设施、车辆检测场所及市政配套项目。该项目建成后将成为福建省最大的汽车集散、交易中心。
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