编前
今日起，早报推出2007年早报泉州新闻大盘点，分5大类共50个亮点，既是回顾过去一年我们奔走在新闻路上的点滴收获，又是回报广大读者对早报泉州新闻一如既往的忠诚关注。
5大类盘点概要如下：
十大民生看点，描绘市民生活变化，记录城市发展壮大；
十大震撼瞬间，目击精彩第一现场，再现新闻震撼瞬间；
十大爱心接力，讲述感人爱心事件，共同创建和谐氛围；
十大精选案件，精选大案要案奇案，以案说法警钟长鸣；
十大经典互动，服务读者紧密互动，彰显媒体社会责任。
回访
桥南立交
桥南立交气势如虹
过江置业渐成热潮
城市立交最大的功能莫过于解决交通拥堵、树立都市形象，进而带来无限商机。从泉州大桥桥南立交正式通车到现在已过去近半年了，桥南立交对周边居民生活、商铺营业，甚至楼宇房价有何影响？12月21日下午，记者对桥南立交进行回访。
路好走了生意也好做
主线全长1.55公里，投资2亿多元，从2006年4月开工建设，经过14个月的紧张施工，桥南立交于2007年7月9日正式开通。
常往返于晋江与市区的王小姐说，桥南立交未建前，各路车辆均汇集于此，堵车是常有的事。
“立交桥建起来后，路宽了，交通顺畅了，生意好多了。”在二手汽车交易市场做生意十几年的老板黄金城告诉记者，以前，他在西街旧货市场经营二手车，听说政府要对大桥南侧进行改造，他就将店铺整个搬了过来，“现在看来，当时的选择是正确的！”
昔日荒地如今成坦途
23年前，泉州大桥，飞架南北，大江变通途；如今，桥南立交，气势如虹，进城有大道。
现年60多岁、曾参与泉州大桥建设的杨建国说：“泉州大桥南立交桥作为泉州大桥的延伸，雄伟壮观，它成了泉州中心市区南大门的一个标志性建筑物，也成为泉州新的景观之一。”
过江置业已经成热潮
桥南立交桥通行之后，众多有意到桥南置业的购房者，纷纷驱车到桥南现场了解周边环境。这里的楼盘所受到的关注度，是开发商当初所没有想到的。跨江置业，在人们的心理距离上，已经不再遥远。
在鲤城区政府工作的连先生对此深有体会。他说，几年前，鲤城区跨江发展，整个政府机关办公搬到了展览城，“我家在老城区，而单位在江南，每天花在路上的时间不少”。随泉州大桥桥南立交桥的开通，整个桥南片区3000亩新城轮廓日益清晰，连先生已打算在桥南周边选个房子，安家生活。（林福龙）
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内环路改造
坪山路将起高架桥车辆过境市区不再拥挤
如今，司机朋友们可以欣喜地看到：东湖街、少林路等地方，路宽了，比原来好走多了。坪山路高架桥的主体也架设起来了……相信不久的将来，人们出行将更加顺畅了！
泉州中心城市现状道路长度约280公里，基本形成“六纵五横”的方格网布局，其存在东西向干道数量不足、过境车辆穿越城区加大城区交通压力、城区内外交通联系不紧密、没有环路等导致中心区交通压力大等问题。随着人们对居住环境要求的提高，过境交通从市区分离是必然趋势，今后刺桐大桥将是中短距离过境交通的主要通道，而泉州大桥将不允许过境车辆通行，内环路改造成为了更好解决这些问题的一个契机。
泉州市区内环路起于少林路，西接省道307线，转江滨北路南下，接坪山路，西转接东湖街，闭合于少林路，线路全长20.5公里。
其中，东湖街改造从2006年年底动工，已于今年2月初完成双向六车道改造。
少林路拓改施工计划工期270天，工程将于今年年底完成。而坪山路高架桥已经完成主体工程，进入最后的配套工程建设安装，到年底，整个坪山路高架桥就可以完工。
届时，泉州就有了自己的内环路，车辆从东干渠上高架直达江滨北路，从江滨北路经省道307线，到少林路，经东湖街，最后上坪山路高架桥。(江海苹)
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单行道
四路段试行单行市区交通的一次重大调整
2007年12月5日，早报的一则报道引起众多市民关注，内容是：从2007年12月10日起，宝洲街、田安南路、泉秀街和温陵南路四条市区交通重要干道的部分路段将实行单行。这是自今年来实行上下班错时制后，市区交通组织的又一次重大调整。
这同时也是泉州市区首次尝试环形的单向通行交通组织，来自交警部门的说法称，这一做法还将逐步推进，在不久的将来，市民还会在市区看到更多的单行道。出行方式的改变必然引发市民生活的变化。据了解，市区四路段实行单行前，泉州交警部门曾请来省里的专家进行论证，并在电脑上模拟演练多次，以确保方案的可操作性。
实际情况是否能如愿呢？单行试行后，记者连续三日进行了现场体验：开车的司机怎么看，等车的市民怎么想，交警部门有何说法。单行首日堵车现象不可避免，第二天、第三天，媒体在关注，交警部门也想方设法，积极出台应对措施，出现交通节点的田安南路开始畅通起来，市民也渐渐适应了单行道。（谢伟端）
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12月13日《七措施为四单行路段提速》
第二公交
第二公交公司成立
市区公交不再唱“独角戏”
2007年10月1日一大早，一批配备先进、外观崭新的豪华公交车缓缓驶出旧车站，泉州第二公交运输发展有限公司正式成立（简称“泉州第二公交公司”），多年来中心市区公交独家“唱戏”的局面被打破，一个市区城市公交竞争、互补的新格局形成。（林福龙）
相关报道5月25日《第二公交公司定址旧车站》
停车问题
停车收费更明白
市民心中有张“停车图”
从2007年6月起，市区临时停车场全部“挂牌营业”，不出示收费许可证，市民可拒绝交费。记者随后从鲤城区、丰泽区物价部门了解到，中心市区的临时收费停车场已全部确定，共有81处取得收费许可证。
早报随后绘制了一张市区“停车地图”，今后按图停车，再也不用担心因为停车不当而收到罚单了。
市区“停车图”画出后，物价部门先后进行了暗访并处理了一些停车乱收费问题，记者也走访并曝光了停车场收费仍存在“一口价”等问题。（颜鹏）
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6月7日6版《停车收费规范化为啥还是“一口价”》
6月13日3版《要找停车位请看停车图》
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六灌路整治
回访
六灌路油烟终散去
烧烤摊的油烟没了，吵人的划拳声停了
六灌路是泉州美食的聚居地，平时一提到吃饭大家不约而同会想到这里，但是集聚着大量小餐馆和大排档，热闹之余也给附近的居民带来了不少困扰。家里的窗子加了一层又一层，还是挡不住白天的油烟、晚上的噪声，原本平静的生活被打乱了，这也成了六灌路的顽疾，长期得不到解决。
市民致电“一线通”早报报道引发部门重视
很多市民多次将问题反映到早报“一线通”，希望有关部门能彻底解决油烟大排档扰民的问题。带着读者的投诉，今年4月份，早报记者多次在六灌路进行采访，并于4月26日和27日推出报道《店家排油烟住户不敢把窗开》，《大排档营业到凌晨四层玻璃挡不住划拳声》；同时，发动读者通过热线和短信参与讨论六灌路整治方法，如何疏堵结合，既保证商家的经营又还给居民一个舒适的生活环境。
随后早报刊登了多个专题报道，引起了很大的社会反响，很多市民纷纷献计献策，提出了很多建设性的意见。早报的报道也引起了环保、城市执法管理、工商、卫生等部门的重视，各部门都对六灌路进行检查整顿。
多个部门联合整治烧烤摊大排档终于撤出
2007年6月1日，丰泽区城市管理行政执法局、丰泽街道办事处牵头，汇集丰泽区卫生局、丰泽区环保局、丰泽区安监局、丰泽区消防大队、丰泽派出所及泉丰工商所共50多名执法人员到六灌路开始了第一阶段的整治行动。
6月6日晚至次日天亮，由丰泽区政府组织的多部门整治行动开始，200多名工作人员驻守六灌路，开展取缔大排档、“串串香”和烧烤摊等活动。截至当晚9时，工商部门开出16张责令停止经营活动通知书，现场收缴违规经营的工具。6月14日，一店面被贴了封条，成为首家被查封的无证店面。第一家店面被查封之后，一些烧烤摊、大排档纷纷“撤退”。
油烟和猜拳声没了市民生活变得舒心多了
烧烤摊没有了，大排档不见了。没有了这些餐饮店，自然晚上也没有了恼人的猜拳声。
泉州市行政执法局的相关负责人说，现在六灌路的烧烤摊、大排档、小餐饮基本上都没有了。为了不出现反弹现象，整治后，有关部门还派专人通宵巡逻。住在迎津新村的张大妈见到记者回访六灌路，很是激动：“没想到这么多年的问题真的解决了。现在家里都已经把沾满油烟的玻璃换成了亮晶晶的新玻璃了，晚上我也不用等到3点多，楼下喝酒的人走完了再睡觉了。”而张大妈的邻居更是一句话说出了自己的感受：“生活真的舒心多了！”（杨慧娜）
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城市建设
田安南拓南俊北拓
市区生活质量再上新台阶
南俊路北拓工程是今年城建重点项目之一，南俊路是连接东街与学府路的一条南北走向的主要通道，它的北拓对于完善市区路网、带动片区改造意义重大。
市区南俊路北拓市政工程方案设计已通过专家论证和部门的评审。南俊路北拓工程的实施可改善老城区东北片区城市交通和市政基础设施，提高片区居民城市生活质量。
田安路南拓及片区改造工程是今年我市重点预备项目，也是今年交通综合整治的项目之一。田安路南拓片区已召开拆迁动员大会，开始进入征、拆、安时期。根据规划，田安路南拓将结合城中村片区改造，规划面积约400亩。田安路南拓后可把田安路和江滨路串起来，缩短车辆进出中心城区的路程。（江海苹）
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4月19日《田安南俊两路拓改方案浮出水面》7月3日《南俊路北拓计划9月份开工》
关注油荒
全国油荒波及泉州
我们告诉你哪里有油加
2007年下半年，油荒阴影笼罩全国大中小城市，到10月份，情况日趋严重，有的加油站已经无油可加，有的加油站汽车排成长龙……与此同时，市民家用液化气也开始涨价。
那是一个深夜，记者第一时间赶往中石化、中石油了解情况，但是都被告知要采访必须到省公司，在经过不断沟通后，泉州分公司的老总终于同意采访，早报成为第一家了解到泉州油品供应情况的新闻媒体。
10月份起，记者连发7稿，独家、及时报道泉州汽油的供应情况，从公司提供的呆板的数据文字中找到了独到的新闻点，先后采写了《一天供应2500吨汽油》、《市区外环加油站油加得快》、《市中心私家车要看时段加油》、《城内加汽油柴油城外加》、《先加油再上高速》等多篇文章，引起广大司机朋友一片好评。
市民报关注民生，在共度油荒的日子里，早报亲切地引导大家如何节油，细心地告诉你哪个加油站还有什么型号的油可以加，什么时候去加油站不用排队等等便民的消息。（胡彦明）
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10月28日《遭遇“油荒”》11月7日《液化气价格达到最高限价》
"一场一馆"
“一场一馆”雄姿显现
全国农运会紧锣密鼓
从市区过大坪山隧道，再走不远，泉州市海峡体育中心“一场一馆”壮丽的主体工程赫然在望。
海峡体育中心是第六届全国农运会开、闭幕式和大部分比赛项目的举行场地，工程建设备受各界关注。按照部署，海峡体育中心“一场一馆”主体工程将于12月31日前完工，室外总体、配套项目等附属工程将于明年3月31日前完成。2005年11月9日，泉州市海峡体育中心举行奠基仪式，该中心总占地面积达735亩，可容纳观众三万多人，一期工程(一场一馆)建成后，将成为2008年第六届全国农运会主场馆。
如今，“一场一馆”建设进展顺利，现在钢结构主结构安装、砌体、灯柱及火炬柱钢结构吊装等工程建设已经完成。幕墙、精装修、体育工艺和水电安装等工程正扎实有序地推进。不久前举行的“决战30天誓师大会”号召所有参建人员大干快干30天，力争圆满地完成海峡体育中心的建设任务，为第六届全国农运会顺利举行作出贡献。（江海苹）
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限价房
一年千套限价房
“人人有房住”不再是梦想
住房问题关系千家万户。进入2007年，全国房价一路攀升，泉州也不例外，这让不少市民望“楼”兴叹。今年3月初，市政府推出限价房政策无疑成了市民关注焦点。
限价房属于保障性住房范畴。今年3月初，泉州市政府出台了《泉州中心市区普通（限价）商品住房销售管理暂行规定》，规范了申购限价房的对象条件以及申购程序。不久的4月9日,泉州市区首个限价房———“江南雅园”公开申售。“江南雅园”共有房源310套，在申领表格的10天内，共有近万人提出申请，最终发出申购证1018户。7月13日，“江南雅园”进行公开摇号，1001户申购者参加了摇号。
由于是首次推出限价房，在户型设计、申购人选上存在一些考虑不足，“江南雅园”限价房只有202户购房人签订购房合同，尚有108套未销售。对此，相关部门放宽申购条件，允许大龄单身青年（男满32周岁，女满30周岁）申请单身公寓。
距“江南雅园”结束申购仅三个月，2007年12月，泉州再次推出限价房“高科雅园”。相比于“江南雅园”，“高科雅园”建设规模更大，共有9幢647套房源，是“江南雅园”的2倍，其中二房、三房户型占绝大多数，楼层集中在16－17层，每平方米均价3100元，大大低于泉州市区目前的房价。
这样一来，一年中泉州连续推出两宗近千套限价房，增加了商品住房供应量，满足了市民的住房需求，缓解购房压力，表明了政府实现“人人有房住”的决心和力度。（姚炳辉）
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