本报讯（记者王金植）昨日是市区四路段实行“双改单”第三天，为进一步缓解市区田安南路等四个路段“双改单”后部分路段交通拥堵等问题，交警、车站、公交等相关部门纷纷出台相关措施，力争减少四个路段的交通压力，使拥堵得以改善。
交警重新安排灯控有效分流车流
昨日，市公安局副局长、交警支队长谢永强再次带领有关人员深入“双改单”的四路段进行勘查并提出意见，提高非机动车和人行道的通行能力，解决非机动车与机动车抢道行驶的问题。
据悉，实行单行道首日出现交通拥堵之后，交警部门立即加强管理，并多次深入现场了解情况，发现交通拥堵有五个原因：宝洲街与田安南路交叉口、田安南路与泉秀街交叉口的灯控配时不科学；交通标志标线不完善，相关配套措施没有及时跟上；市民不熟悉单行道的情况，不适应绕行方法，变更车道等交通违法行为严重；田安南路与泉秀街交叉口行人横穿比较多，造成车流无法及时流动；田安南路行人、非机动车、机动车混杂，影响车速等。为此，交警部门对灯控进行重新配时，最大限度提高通行能力；进一步完善交通标志标线，对一些交叉口进行渠化，有效分流车流；加大宣传教育，提高市民遵规意识；加强对现代中学放学时交通状况的管理，防止学生横穿公路，缓解交通压力。对非机动车道及人行道上的坑坑洼洼进行修补，并对一些非机动车道连接处进行降坡处理。
车站调整行驶线路减缓交通压力
新车站对进出市区的班车行驶线路作了调整，以减少单行道交通压力。
据了解，原先从刺桐大桥进来的车要从宝洲街拐入温陵南路然后进车站，改道后，车辆路线原本应该按照“刺桐大桥—宝洲街—田安南路—泉秀街”的路线进车站，但为了缓解田安南路的交通压力，交警部门已同意从刺桐大桥下来的班车可以直接从刺桐路拐入泉秀街，然后进站。
据市汽车运输总公司站务分公司郑文强书记介绍，四路段“双改单”对新车站影响还是比较大的，特别是实行当日，由于一些驾驶员还不习惯新走法，交通秩序有些乱，不过现在好多了。而且针对出现新的交通情况，新车站拟设三个入口，以分流各个方向要进入的车辆。目前两个已开放，还有一个正在紧张施工中。
据悉，新车站将位于泉秀街的一号门设置为小型车辆入口，新辟二号门（泉秀街上，大洋百货对面）作为大型车辆的入口。同时，还将位于温陵南路的三号门开辟为进站大门，预计月底可完工。
新车站提醒市民，私家车不准从一号门进站，可从二号门进站，不过不要在车场待太久，以免影响班车进站。
公交派专人到站点引导乘客乘车
四路段实行单行道后，公交车辆无法停靠到位于单行道左侧的公交站点，给市民出行带来不便。有些人横穿公路候车，造成人车混流，在一定程度上降低车速，造成交通滞留。为此，公交公司派专人在左侧公交站点给市民解释，引导市民到就近站点乘车，在一定程度上减轻交通压力。
泉州公交发展有限公司陈亦农总经理介绍，为了配合单行道，调整了26条公交线路。实行单行道首日一些市民不知情仍然在左侧公交站点候车，发现情况之后，他们立即派人在左侧公交站点贴出告示，提醒市民改站乘车。同时，还派专人在左侧公交站点给市民解释。目前，左侧的公交站点的告示牌均已拆除。
