本报福州讯(记者张臖)今后,泉州往来厦门、漳州、龙岩三地的时间都不会超过1个小时。一份由省建设厅倡导规划的《厦泉漳龙城市联盟发展走廊规划》(以下简称《规划》)日前初步完成,随着省内多条铁路的建成通车,泉厦漳龙四地之间的“1小时交通圈”城市轨道交通将开始运营。
与这一规划配套的《海岸带与港口群发展专项规划》、《重大基础设施项目行动专项规划》的编制工作也取得进展。规划部门预计,泉厦漳龙四地将形成滨海发展走廊和等级城镇体系,成为全国规模化城市群,在全省城市发展中占据重要位置。
打造“泉厦大都市区”
在四地城市定位中,泉州将发挥产业优势,大力发展专业化生产服务,发挥厦门的特区优势,强化高端综合服务和旅游服务功能,形成泉厦组合大都市区,发挥区域中心城市的辐射带动作用。
“一小时交通圈”的形成也为大都市区的实现提供了交通依托。届时,泉厦两地将以高速公路、高速铁路、城际快速路为主线连接沿线城镇和产业聚集区,整合城市的综合服务功能和空港、海港枢纽功能,构建滨海环湾发展走廊,并将原城市发展走廊向西延伸至漳州东山、古雷,向北延伸至龙岩、长汀地区。
形成“特色经济区”
按照规划部门的设想,泉厦漳龙四地的空间形态将是“一带、两轴、两湾、四区”。“一带”即沿海发展走廊,“两轴”为山海协作轴和沿海发展轴,“两湾”为厦门湾城镇群和泉州湾城镇群,“四区”为厦门、泉州、漳州和龙岩城市区。根据基本的空间定位,泉州、厦门、漳州、龙岩四地的各县(市、区)将依托本地实际形成涵盖广阔的“特色经济区”。
建设“三纵五横”干道交通网
加强城市联盟的凝聚力和协作能力,基础交通建设是必要条件,围绕四地联盟发展的“三纵五横”交通规划方案也配套公布,这些已经使用或正在建设的基础交通体系将撑起未来的“1小时交通圈”。
“三纵五横”的区域干道网络系统中,“三纵”即厦成高速、漳浦至武平干道和泉港至长汀干道,“五横”即沈海高速及沿海通道、沈海复线、永定-龙岩-漳平干道、梅州至三明高速和武平-长汀干道,交通和建设部门还将对建设贯穿闽西南地区的轨道交通进行探讨。
省建设厅表示,提出交通发展策略的重点在于完善沿海核心区通道走廊,加强内陆城镇与沿海城镇的贯通性。
四城市近期计划五行动
随着《规划》的初步完成,泉州、厦门、漳州、龙岩四地将开始着手各项重大基础设施建设,打造“1小时交通圈”成为城市联盟近期的五大行动计划之首,城市联盟将着力建设高速铁路及厦门、泉州、漳州、龙岩客运站,依托铁路开通厦泉漳城际轨道列车,完善厦门、泉州、漳州、龙岩城际干道系统,加强泉厦、厦漳接壤区的道路连接,建设厦漳大桥、围头湾大桥、泉州湾大桥等。
同时,城市联盟将着力打造“绿色海岸、活力湾区”,营造金门、厦门湾、东山湾、惠安青山湾、石狮黄金海岸等海岸旅游休闲带,优化厦门湾、泉州湾城镇群布局;开展重大基础设施建设,建设厦门组合港国际航运枢纽、泉州湄洲湾南岸港区区域性枢纽、漳州古雷区域性港口,共同研究确定机场选址;共建区域市政基础设施,主要为建设LNG输气干线、供应管网与门站,协调垃圾处理场等问题;改善区域生态环境,综合整治九龙江、晋江、洛阳江流域,提出山体、海岸带保护措施。