乘车时“先下后上”、行车时“红灯停绿灯行”，这些都是最基本的交通规则。但是，不少出行的市民，总会在一些场合将这些最基本的规则抛于脑后。我们总习惯于将拥堵难行的交通状况归咎于车多路窄，但是即使在车不多、路不窄的时候，许多现象依然暴露出市民秩序意识的缺乏。这是经常被忽视的重要因素。

　　在创建文明城市的过程中，交通文明是重要的一环，而交通文明的核心是所有参与者强大而坚固的“秩序意识”。这种意识不仅仅是规则的要求，还应该是深植于所有市民内心的习惯。显然，我们离这种良好的状态还有不小的距离。□文字：记者黄帆摄影：陈起拓林劲峰

　　“先下后上”高峰时段总忘了

　　上下班高峰时段，站台上密密麻麻站满了着急候车的乘客。这时，一辆公交车进站，车门打开的瞬间，你是自觉地等车内乘客下车后再按秩序上车，还是拨开人流奋不顾身地先挤上去？日前，记者挑选早、晚高峰时间到公交站点进行探访，发现“先下后上”这一连小学生都能脱口而出的乘车秩序，在人多拥挤的时段却常常被“挤”乱了。

　　周一上午7点半左右，记者到19路公交车经过的市区田安路观察。车辆到站，一位到站要下车的中学生走到车门口，却被从站台上冲上车的五六位乘客硬生生堵回了车厢里。由于个子小，挤不过眼前人高马大的成年乘客，这个中学生被挤得下不了车。而此时车子已经要启动，这名中学生只能拼命向前挤，从他的表情可以看出，他又难受又着急。

　　到了下午6时，又有另一番情景。车站上站满了归心似箭的候车者。一辆公交车进站还未停稳，10多名候车乘客就蜂拥而上，把两扇车门团团围住。车门一开，下车的乘客还没有下车，就先被上车的乘客堵塞了通道。于是要下车的乘客抱怨站台上的乘客不该拥挤上车，站台上的乘客则不耐烦地嚷嚷“让一让，快点下”。等到车子关上车门，已经耽误了不少时间。

　　“说实话，要是前面有人排队，我肯定会跟着排，如果没人排队，那就跟着挤了。”“不是不知道，而是忘做了。”在与站台上候车乘客的对话采访中，记者发现，“先下后上”的秩序理念虽然尽人皆知，但是却远未深入人心。通常是在没有外在监督的情况下，能够主动自觉排队的人少而又少。或者有人有这个意识，但看到他人拥挤上车，自己也就会“不好意思”排队，而选择盲从“随大流”。大家相互效仿，形成了高峰时段公交乘车秩序混乱现象。

　　“红灯停绿灯行”到了晚上不管用

　　“宁停三分，不抢一秒”，“红灯停绿灯行”，这是早该习以为常的交通意识，但许多人到了晚上，特别是又有急事在身时，就将这些金玉良言抛在脑后。超速行驶、串道行驶、闯红灯等在所不惜，恨不得有条专用车道让自己一路狂飙，而这些人往往正是交通事故的“大户”。

　　前日，记者在夜间来到市区东街与刺桐路交叉的十字路口，这个路口正处在国道进入市区的主要路口，来往的各种车辆川流不息。短短的10分钟，记者就看到行人、摩托车、小货车等闯红灯10多人（车）次。而最让值勤交警头痛的是机动车在红灯将亮起时抢过、绿灯将灭时冲关，这样很容易造成两个不同方向的车辆相撞。通常，加速容易的摩托车更经常冲关，经常是一辆车带头，其余车跟进，挡也挡不住。

　　本社媒体曾经做过调查，在承认自己有过交通违法经历的受调查者当中，过半数的人闯红灯的理由是“赶时间”，四分之一的人选择“图方便”；其他人的理由则是“当时没看到交警，以为没事”、“喝了酒”、“抢做生意”等等。

　　比较有代表性的借口是：自己闯红灯的时候，车子已经不多了，反正路都空着一大片，走过去又没有关系，其他人都那么走，“要是自己一个人站着等绿灯，感觉就像傻瓜一样”。相当一部分市民在交通状况繁忙、交警在场时，能自觉遵守交通秩序，但往往是在路况良好时，他们反而“坐不住了”，瞅准交警警力较少时“抓紧时间闯红灯”。不少人过后还为占了这点小便宜而沾沾自喜。

　　擦着行人飞过小区内也飙车

　　进入汽车社会，即使到了居民小区，来来往往的车辆也不少。小区内本来就人口密集，老人和孩子也多，汽车在小区内应该减速慢行，可是一些司机到了小区内也耍起车技，擦着行人飞驰而过。小区内开快车成了居民十分痛恨的恶习。

　　家住市区丰盛假日城堡的赵女士说，她晚饭后喜欢在小区里散步，可经常讨一肚子气回家。“车子嗖地一下擦着你衣角过去，吓都给吓得半死。太危险了，万一我不知道，往外撇一下，不就撞了。”

　　这样的事情在不少开放式的小区都能遇见。霞淮社区的程大伯说，在小区里散步没有安全感，车速太快。他说：“我开了30多年的车。在小区内开车，车速最好在15公里以下。现在小区里也很挤，撞人还是刮车都不好。现在有些年轻人坐进车里，感觉立马好起来，不知不觉间，车速上去了，看到有人挡道，还拼命按喇叭，就是30公里，他们还是觉得慢。”

　　记者调查时发现，除了开快车，小区居民还对其他一些驾车行为十分反感。例如鸣喇叭示意行人让道、长距离倒车、鸣喇叭叫人等，特别是鸣喇叭叫人。有的车主因为自己车辆被挡，或车位被占，长时间按喇叭叫人，由此引发众怒。

　　文明交通需要重塑秩序意识

　　近两年来，随着机动车数量高速增长，泉州的人车矛盾、车路矛盾日益加剧。然而一些市民的交通秩序意识没有完全跟上时代的发展，部分市民交通安全意识和法制观念淡薄，特别是在没有民警管理的路口，各种车辆互相抢行，不按灯行驶，有时路口已经堵上了还要往前挤，结果是越乱越堵，越堵越乱，形成恶性循环。

　　几天前，一位泉州网“温陵社区”的网友说了两件曾经让他十分震撼的事情。第一件事是：不久前，他在泰国曼谷待了半个月，曼谷也是交通拥堵的城市，然而，在这半个月内，没见过一宗交通事故，哪怕塞车时，路上的车辆也很规矩，没有插队、抢道的现象发生。第二件事是：不久前网上有一张照片，美国因飓风造成某条高速路大塞车，然而，哪怕排起了很长的车龙，救援车道仍是空空的，没有哪辆社会车敢占用救援车道。

　　相比之下，我们经常看到的是抢道的车乱成一团，越抢越堵；救援车道被完全占用。这正是因为“秩序意识”缺失，交通参与者缺乏应有的交通道德感、秩序感，总以为路上“我最牛”。

　　实际上，目前我们的城市交通现状存在两个矛盾：一是道路基础设施建设与城市发展需求之间的矛盾，另一个是市民的交通秩序意识与现代文明城市交通需求之间的矛盾，两者分别被称为硬件矛盾和软件矛盾。硬件矛盾尚好解决，但软件矛盾需要全社会的参与才能改善。大量交通违法行为引发事故，扰乱城市交通秩序，加剧了道路的拥堵情况。如果市民不能提高交通意识和道德修养，再宽阔的马路，再健全的法律法规，也解不开交通拥堵这个死结。