早报讯（记者江海苹）如何对土地后江滨北路交叉路口和泉州大桥北侧两个枢纽进行交通组织？市交通整治办请广大市民和社会各界人士建言献策。目前，已有不少市民来信提建议并附上草图说明。

　　建议1 设立天桥分流人群

　　市民qzwyp特地跑到泉州大桥北侧观察现场后提出，泉州大桥到城雕路段的主要人流：上下班的人，上下学的学生，到汇金广场购物的人群。这些人群不按照红绿灯的指示，随意横穿马路，是造成道路拥挤的主要原因。他建议在这里建个天桥或者地下通道，分流人群。同时，他建议，进城的车辆不宜绕道宝洲街，因为现在宝洲街、田安路和泉秀街压力很大，如果进城的车辆从这分流会进一步加大压力。

　　邮箱名为gdh的读者提出建议，对江滨北路交叉路口进行整治，实行路口渠化，车辆只出不进。另外，在泉州大桥北侧，拆除汇金广场红绿灯，建小立交和人行地下通道。

　　建议2 内沟河上铺水泥路 面

　　邮箱名为iloveyou5421的读者来信说，他生活在南片区，对泉州大桥北侧的堵车现象时有所见。

　　iloveyou5421建议在内沟河上铺水泥路面（即：自汇金广场偏西方向经聚融苑小区大门口，过青龙巷口，横穿聚宝街到富美宫与江滨路沿江路段连接）。这段不过百米的内沟河铺上水泥路面，就能分流部分市区进入江滨路的车辆，从而减轻泉州大桥北侧的交通压力，尽管同方向不远有泉州大桥，但泉州大桥到达江滨路时是高架桥。江滨路从大桥底下穿过，无法汇成为道路网络，只有沿内沟河行驶方能到达江滨路。另外，这条路也是南片区所属聚宝街、青龙巷、后山社、万寿路、后田村等一大片通往东面新区的主要道路，人流量、车流量较大。从道路网络的合理布局也必须整治这条道路。因为东西走向的街北面是泉秀街，距这条路的纵向距离较远，这样就显得有必要把这条路改造得较为宽阔。

　　iloveyou5421认为，在整治的同时，应对两边立面景观进行美化，或改造成沿街店面，布设路灯。改造后又不会破坏其原排水设施，在这寸土寸金的市中心利用内沟河铺设路面一举多得，何乐而不为呢？最后建议把改造后的这条街命名为“聚融街”，因为目前这条道路尚无统一的街道名称。

　　建议3 开辟专门的班车车道

　　市民郑先生不仅来信且画了草图说明他的建议。

　　1.泉州大桥北侧：支持整治办提出的单行道方案：泉州大桥至宝洲街，右拐走宝洲街，左拐至田安南路，左拐至泉秀街，左拐至温陵南路。

　　另补充两点建议：

　　（1）为从泉州汽车站出来的班车开辟专门的车道，用护栏隔离，既保证班车畅通，又保证不会随便在路边拉客、乱上客。

　　（2）南丰新城至聚宝街的内沟河可以铺上水泥路面，配合原有的河边小道，可以建成比较宽的新道路，缓解单行道带来的压力。

　　2.顺济新桥北路口及土地后路口（见草图）：建议拆掉现有的金山旱闸，将两个连续的路口并成一个路口，适当拆迁旱闸右侧的小汽修厂、左侧防洪堤，由此组成一个大型的环岛，从江滨路、堤后路、天后路、堤后路沿江段、江滨路沿江段、顺济新桥各个道路过来方向的车辆都能进入环岛，又从环岛出。

　　为了防洪，可以在环岛左右翼连接防洪堤处另建两个旱闸，即绕行环岛的车辆分别从两个旱闸下经过。