本报讯（记者孙灿芬实习生邹彩玉）“前一段时间确实出现了油品紧张的情况，我们一直在想方设法缓解和解决这个问题。”昨日下午，在市贸发局组织召开的成品油市场供应媒体座谈会上，中石化森美泉州分公司专门就这阶段成品油资源的紧缺状况作出回应，其总经理杨勇在接受记者采访时这样表示。
杨勇介绍说，成品油紧缺现象不仅出现在包括泉州在内的福建主要城市，周边的广东、江西、浙江同样也有这样的问题，主要是由于石油市场上下游价格倒挂造成的，而在这些省份中，福建的成品油零售价格是最低的，“倒挂”现象尤为严重。
“以每桶原油价格80美元计算，炼油厂每炼1吨油就要亏损1000元左右，更何况现在国际原油价格已经创下了每桶95美元的历史新高。”杨勇说，不少地方性炼油厂就因为无法长期承受“倒挂亏损”而停产，社会整体供油量缩水，而另一方面，需油量却在随着经济的日益发展而不断攀升，供求矛盾由此加剧，出现“加油难”现象自然也不足为怪。
在不久前油品供应紧张阶段，加不到油的市民们纷纷质疑成品油供应商多多少少采取了减产、惜售等措施。对此，杨勇认为，中石化已开足马力、全力以赴确保供应。据杨勇介绍，单单就泉州分公司而言，中石化森美方面不但采取了加强调运配送在内的诸多措施，还根据泉州经济发展实际情况，向省公司提出了增加配额的申请。目前，中石化森美在泉州供应量基本维持在每天2500吨左右，供应量甚至超过了福州、厦门，居于全省首位。
据悉，市贸发局等有关部门将继续加大对成品油市场的检查与监测力度，及时掌握供求状况，指导成品油批发与零售企业按照“保障重点、统筹兼顾”的原则，加大采购力度，增加市场投放量，有效缓解成品油市场供应偏紧的现状。而杨勇也表示，在接下去的时间里，中石化“全力以赴”解决泉州“用油难”问题的态度不会改变。
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本报讯（记者孙灿芬实习生邹彩玉）记者昨日走访市区各大加油站了解到，1日成品油全面提价后，我市加油站汽油、柴油供应量明显上升，一定程度上缓解了排长队加油的现象。业内人士表示，提价效应发挥有所滞后，恢复供求平衡还有待时日，但时间不会太长。
提价缓解排队加油现象
从1日起，成品油价格每吨提高500元，折合汽油和柴油每升分别约提高了0.4元和0.46元。
昨日是涨价的第二天，记者在市区各大加油站发现，一些在提价前树起牌子宣告“无油”、面临停业边缘的加油站开始悄然营业，除了部分加油站93号和97号汽油因为“配送原因”暂时断货外，大部分加油站油量充足。另外记者也发现，在加油站等待加油的车辆比前几天少了一些。但与此同时，一些加油站对于需油量较大的大客车、大货车仍有一定的供应限制。
“这次每吨油的价格提了500元，对缓解‘批零倒挂’有一定作用，之前有强烈惜售心理的社会加油站，包括部分成品油供应商开始‘吐’油了。”针对提价后供应量短时间内出现的明显增幅，一位业内人士如是解释。
恢复供求平衡指日可待
“价格已经涨了，那什么时候才能真正做到想加油就加油呢？”这是目前市民最关心的问题。
记者了解到，虽然提价两天以来，我市各地的成品油供应情况有明显改善，但是安溪、永春、德化部分读者反映仍有加不到油或者受限的情况，一些需油量较大的货车和客车存在要跑几个加油站才能“喝饱”的现象。
对此，业内人士表示，就目前而言，成品油市场资源整体仍比较紧张，部分地区和加油站出现限量供应在所难免，但随着提价效应的逐步发挥，恢复正常供求平衡指日可待。
