县市区走访录之泉州开发区篇
5年前，古老的泉州迎来一位“年轻人”。8.5平方公里的清工业区第一次挂上了“泉州经济技术开发区”的牌匾，并把自己的领地扩展到百余平方公里。
泉州人完成造车梦（锦鹏 绿波 摄）
因为年轻，所以从来就不乏创造力的垂青。5年之间，这里的市民亲眼目睹了越来越多的科研单位和创新型企业。今天，已经投产的230多家企业和8万多人的就业群体，正创造着每年40％的工业产值和30％财政收入的增长奇迹。
泉州开发区党工委书记王远东用“‘一区多园’大开发”形容这场创造性建设。面对即将到来的党的十七大，王远东提出，洛秀组团突出“造城”，清园区突出“立城”，汽车基地突出“集约”，将是今后开发区的发展之道。
“一站四园”构筑创新格局
经过福建丰泉环保集团的精心打造，开发区的第三代垃圾焚烧处理装置已跑在世界前头。它不仅可以使垃圾实现无害化处理，还可利用焚烧后的无害垃圾结晶体生产建筑材料。
当今世界最干净的运动鞋也是在这里面世的。经过40次洗涤后，特步纳米抗菌鞋仍能保持99.9％的抗菌能力。作为国内惟一通过日本SIAA认证的鞋产品，中国科学院理化技术研究所所长刘新厚对此也竖起大拇指。
在这些已经站在世界前沿的创造力背后，清园区国家级高新技术企业孵化基地是其源源不断的生命力。目前，共有108个项目进孵化基地入孵，33个行业技术研发中心成功引进15位博士后在站服务。今后，它将会同台湾学者创业园、高校创业园、留学生创业园、软件园，构筑“一站四园”的创新格局，并与西安交大、复旦大学等17所国内知名的高校建立人才流动合作关系，全面助力自主创新。
但王远东对清园区的期待远不只于此。他希望通过发展楼宇经济，在此实现以商贸、研发、设计、商住为中心，人流、物流、信息流、资金流相互交融的现代新城区。
完成泉州人的造车梦
2006年末，新华旭首批特种汽车下线，宣告了泉州人造车梦的开始。
10个月后，造车已不是新华旭一家企业的传奇，投资2.5亿元的远东北方奔驰特种汽车、4亿元的深圳五洲龙、2亿元的锐驰汽车电子和重庆力帆客车都将延续泉州的“汽车梦”。
在泉州开发区管委会主任黄清湖看来，今年，半挂车、自卸车、冷藏车、厢式运输车等专用车产品制造项目以及汽车六大系统模块核心零部件项目将成为招商重点。开发区还将全力推进汽车基地二期5000亩用地规划拓展和各项市政基础设施建设。
开发区人相信，在3－5年后，创造力将改变这片1.1万亩的荒地。届时，沿泉三高速公路辅道长约3公里范围内，将形成集进出口贸易、汽车销售、物流配送、维修服务于一体的工贸走廊，并会同各大汽车制造企业，打造整车与零部件共同发展的闽南汽车业百亿核心区。
洛秀组团打造国家级台商投资乐园
也许并不要等太久，洛秀组团将成为国家级的台商投资乐园。
已经签约的和谐光电项目，是迈向目标的第一步。这个总投资5.7亿美元、涉及半导体、光电等领域的超大项目建成后将形成光电（LED）系列产品的垂直产业链，并带动下游产业年产值300亿元人民币。
更大的希望在于，今年，以台湾光电、机械、石化、造船、生物医药为主的高端产业频频造访洛秀园区，为其成为全新的台商投资聚集区积蓄力量。目前，在洛秀园区范围内，规划为58平方公里的国家级台商投资区，已经瞄准了光电园、汽车园、生物园、现代装备园等若干个专业园区，并期待以此为契机，在2020年，完成全园区千亿产值的梦想。□本报记者林绿波实习生蒋滨滨
