服务方向:低票价、高质量
本报讯(记者陈淑华)群众对城市公交的期望值有多高?票价要低,车型要好,线路布局要合理,服务态度要好……如此高的期望,即将组建城市第二公交公司的投资者做好心理准备了吗?在接受记者采访时,泉州市汽车运输总公司有关负责人表态:“将严格遵循公交行业的公益特点,为群众提供优质服务。”
公交线路:以群众需求为准
在市政府《关于加强城市公交工作有关问题的通知》中,拟建的第二公交公司将参与城市公交的经营。以道路营运为主业的泉州市汽车运输总公司,能否完成向以公益为目的的公共交通运输角色转变呢?
泉州市汽车运输总公司有关负责人承认,道路营运与城市公交虽然都是运载乘客,但两者的确有很大的不同。“前者属于经营性的,实行市场化运作,后者有很强的公益性质,是事关广大市民根本利益的民生问题。”但他表示,成立第二公交公司是市政府促进泉州公交事业发展的一项重大举措。作为一家国有企业,该公司有责任有信心也有能力支持泉州城市公交事业的发展,打造好第二公交公司。
该负责人透露,早在几年前,该公司就发起成立了石狮公交公司和南安水头公交公司,对道路运输和城市公交事业的区别并不陌生。
为此,由该公司投资的第二公交公司将以服务群众为主要目的。这一宗旨体现在群众最关心的公交线路开通方面,就是:以群众需求为依据。“只要经主管部门确定的确有开通(公交线路)必要,我们就开通。”该负责人称,目前公司已做好第二公交公司前期亏损的心理准备。
服务质量:力争优质低价
在采访中,市汽车运输总公司还透露了第二公交公司其他方面的服务设想。
据称,第二公交公司拟斥资1000万元,为群众提供舒适、安全的乘车环境。“在车辆方面,会投入一批全新的高档豪华大巴,车内监控设备都会安装齐全。”此外,公交票价的制定则以公交行业的低票价为遵循原则;在营运时间方面,将尽量开通夜班车,以方便群众出行;同时,还将承担目前市公交发展有限公司所承担的各项社会义务。
泉州市汽车运输总公司有关负责人表示,新组建的第二公交公司司乘人员,“将参照同行业的工资标准”,给予与劳动强度相符合的工资待遇,以让他们无后顾之忧地为群众提供优质服务。
角色定位:公交行业的补充
成立后的第二公交公司,与目前的市公交发展有限公司将会形成怎样的关系?对此,市汽车运输总公司、市公交发展有限公司有关负责人均认为,第二公交参与城市公交的经营,是对泉州城市公交事业发展的有益补充,两者除了在一定程度上形成有序、适度的竞争关系,更主要还是互补关系。