服务方向：低票价、高质量

　　本报讯（记者陈淑华）群众对城市公交的期望值有多高？票价要低，车型要好，线路布局要合理，服务态度要好……如此高的期望，即将组建城市第二公交公司的投资者做好心理准备了吗？在接受记者采访时，泉州市汽车运输总公司有关负责人表态：“将严格遵循公交行业的公益特点，为群众提供优质服务。”

　　公交线路：以群众需求为准

　　在市政府《关于加强城市公交工作有关问题的通知》中，拟建的第二公交公司将参与城市公交的经营。以道路营运为主业的泉州市汽车运输总公司，能否完成向以公益为目的的公共交通运输角色转变呢？

　　泉州市汽车运输总公司有关负责人承认，道路营运与城市公交虽然都是运载乘客，但两者的确有很大的不同。“前者属于经营性的，实行市场化运作，后者有很强的公益性质，是事关广大市民根本利益的民生问题。”但他表示，成立第二公交公司是市政府促进泉州公交事业发展的一项重大举措。作为一家国有企业，该公司有责任有信心也有能力支持泉州城市公交事业的发展，打造好第二公交公司。

　　该负责人透露，早在几年前，该公司就发起成立了石狮公交公司和南安水头公交公司，对道路运输和城市公交事业的区别并不陌生。

　　为此，由该公司投资的第二公交公司将以服务群众为主要目的。这一宗旨体现在群众最关心的公交线路开通方面，就是：以群众需求为依据。“只要经主管部门确定的确有开通（公交线路）必要，我们就开通。”该负责人称，目前公司已做好第二公交公司前期亏损的心理准备。

　　服务质量：力争优质低价

　　在采访中，市汽车运输总公司还透露了第二公交公司其他方面的服务设想。

　　据称，第二公交公司拟斥资1000万元，为群众提供舒适、安全的乘车环境。“在车辆方面，会投入一批全新的高档豪华大巴，车内监控设备都会安装齐全。”此外，公交票价的制定则以公交行业的低票价为遵循原则；在营运时间方面，将尽量开通夜班车，以方便群众出行；同时，还将承担目前市公交发展有限公司所承担的各项社会义务。

　　泉州市汽车运输总公司有关负责人表示，新组建的第二公交公司司乘人员，“将参照同行业的工资标准”，给予与劳动强度相符合的工资待遇，以让他们无后顾之忧地为群众提供优质服务。

　　角色定位：公交行业的补充

　　成立后的第二公交公司，与目前的市公交发展有限公司将会形成怎样的关系？对此，市汽车运输总公司、市公交发展有限公司有关负责人均认为，第二公交参与城市公交的经营，是对泉州城市公交事业发展的有益补充，两者除了在一定程度上形成有序、适度的竞争关系，更主要还是互补关系。