本报讯（记者林轩鹤）为“南海一号”量身打造的巨型钢沉井5月8日到达广东阳江打捞现场，这标志着中国对宋代沉船“南海一号”的打捞及重大考古工作全面展开。专家认为，“南海一号”可能来自福建泉州地区。

　　据悉，“南海一号”古沉船整体打捞无论是在世界考古界还是在打捞界都属首创。按照打捞方案，预计今年7月左右“南海一号”将重见天日。目前，“南海一号”沉船上方及其周边多达25吨的凝结物已清理完毕，清理过程中出水较完整的各类文物有73套，共390件。目前在沉船底部淤泥中发现的文物，都具有很高的自身价值和考古价值。有专家预测，船内6万余件文物堪比兵马俑，将为研究中国南宋期间海上贸易和社会生活提供重要依据。

　　“南海一号”古沉船究竟来自何方？泉州海交馆研究员王连茂认为，“南海一号”货物外销与当年泉州港的相似，从泉州出去的可能性最大。当时，宁波港还没发达，泉州是中国最重要的贸易港之一。泉州博物馆副馆长陈建中认为，“南海一号”始发于泉州刺桐港，原因有三，第一是沉船所在位置为中国帆船进行欧洲贸易的传统航线；第二是宋元时期泉州刺桐港为“东方第一大港”；第三是船中古瓷大多是德化窑和晋江磁灶窑所产的。中山大学历史系宋代史专家曹家启教授表示，史料中曾有记载，在宋代广东港的船少有向北航行的，多发自泉州及以北港口，所以综合分析，南海一号发自广州的可能性不大，很可能是福建泉州地区。主持“南海一号”考古发掘工作的广东省文物考古研究所所长黄道钦也认为应该是来自泉州。

　　专家们认为，如果最后证实“南海一号”古沉船是从刺桐港始发的，那么它将为人们清楚地勾勒出刺桐港这个“海上丝绸之路起点”的风貌。