八成多市民对公交服务评价差

　　编者按

　　月29日、31日，省委书记卢展工、市委书记郑道溪分别就优先发展公交问题作出重要批示，引发了社会各界对这一关系民生的大事的广泛关注。

　　长期以来，泉州公交存在运力不足、服务质量不佳、运行范围有限等多方面的问题。这些问题的存在，有政策、体制方面的原因，也有基础设施滞后、管理不到位等因素。

　　今日起，本报推出“破解难题发展公交”系列报道，与广大读者一起关注相关部门为改善泉州公共交通状况所做的努力、专家的观点以及兄弟城市的成功之道，共同推动我市公交发展，使之能够满足市民出行的需要，并与现代城市的高品位相匹配。如果您有意见或建议，欢迎致电本报记者热线（22200000）或登录泉州网（www．qzwb．com）留言。泉州公交发展，离不开您的关注与支持。

　　自省委书记卢展工、市委书记郑道溪陆续对公交问题作批示后，本报即与泉州网联合开展市区公交服务现状问卷调查。调查结果显示：83.33％的市民认为泉州公交亟须改善，16.67％的市民认为公交现状“较差，有待改善”。而另外三个问卷评价：“好”、“较好”、“一般”，均与泉州公交无缘。

　　参与上述问卷调查的市民，以公交为主要交通工具的占62.5％，平均每周有3天以上需要乘坐公交，另外37.5％的市民每周乘坐公交车的天数超过5日以上。

　　五成市民认为公交不便捷

　　人们出行最希望就是便捷、可靠，但是目前市区公交车的营运情况让市民难以省心。“从西湖到单位乘坐公交车要花将近1个小时，最终我还是放弃公交重新骑摩托车了。”参与调查的张小姐说。“1个小时还没有算上等车的时间，以防万一，我还得再提早半个小时。”有这种想法的市民不在少数。

　　据调查，58.33％的市民认为公交的可靠性很差，只有8.33％的市民给出了调查中的最高评价———“一般”。公交车便捷的效应无法得到有效发挥，大大降低了公交作为市民主导出行方式的吸引力，难怪，公交的出行分担率仅为8％，与建设部规定的25％标准相差甚远。

　　近半数市民认为公交服务差

　　调查显示，近一半的市民认为公交车的保洁程度、维护和驾乘服务态度“很差”，乘坐“极不舒适”。

　　市民究竟对公交车有哪些不满意呢，统计列出了不满意方面排行榜：并列榜首的是“公交线路设置不合理，乘坐不方便”和“上下班高峰期时间车内拥挤不堪”，其次是“公交等待时间较长”，“公交车辆到站不准时”和“公交夜行线路布置较少”，“公交车况差”、“车内拥挤、治安状况差”并列第三，第四和第五分别是“司机野蛮驾驶”和“公交车缺少报站指路和照顾老弱病残服务”。

　　热心的市民还对改善公交服务运作状况提出了自己的看法。按照市民建议的集中程度依次为：“从规划上体现公交优先，在城市规划中划定公交发展的空间”，“加大车上犯罪的打击力度，确保司乘人员安全”，“加强司机、售票员的文明服务意识，提高公交服务质量”，“增加公交线路、版次、做到准时准点”，“加大财政投入，重视公交，重视民生民本”，“清除发展大泉州公交的障碍”，“打破垄断，让民营资本参与公交营运”，“增加投入改善车辆，加强车辆保洁”。

　　欢迎各界探讨公交如何发展

　　对于市民的上述意见，市公交发展有限公司坦言：市区公交的确存在诸多不足。

　　近年来，泉州经济社会快速发展和中心城区不断扩大，但市区公交运行范围却局限得很。目前，泉州市中心城区建成区面积已达80平方公里，而公交经营服务范围却仍局限在鲤城、丰泽的中心区以及洛江、泉州开发区的部分地区，市民出行需通过多次换乘才能到达目的地。

　　此外，基础设施薄弱、服务质量不高、车辆档次差、运力不足、政府投入有限等问题也长期存在。

　　造成市区公交诸多不足，有队伍素质偏低、管理水平亟待提高等自身的主观原因，也有体制机制、资金瓶颈、公交优先政策难落实等外部的客观原因。

　　“破解公交现状，单靠公交公司自身无法解决，需要市委市政府的高度重视，各相关部门的通力配合，以及社会各界支持和关注。”市公交发展有限公司负责人热切希望各相关部门、专家及广大市民继续关注和支持公交，共同为公交发展建言献策。

　　一个城市的公交发达与否，关系到广大市民的出行大事，也是一个城市的现代化程度、城市品位的重要体现。本报即日起推出的“破解难题发展公交”系列报道，热忱欢迎社会各界参与讨论。

　　让我们首先关注公交的“大泉州、小公交”困境。假如您对市区公交的运行范围有任何意见或看法，欢迎致电本报记者热线（22200000）或登录泉州网（www．qzwb．com）留言。□本报记者陈凌鹭陈淑华