现状：学校周边不具备停车条件

　　记者在调查中发现，不管学校是直接面对主干道，如市晋光小学、实验小学，还是偏居次干道、深藏在巷子里，如立成小学、通政小学等，由于上学、放学期间接送学生的家长较多，没有相应的停车场所，在学校门前道路上，社会车流与接送孩子的各种车辆混杂聚集在一起，车占人路，人抢车道，导致学校门前秩序混乱。而一些学校，校门口被商贩占道经营，而上学、放学期间，学生阶段时间内集中涌上街头，一部分学生又缺乏交通安全意识，随意占道、闯红绿灯等，增加交通压力，又容易造成交通隐患，危及生命。

　　调查一：缺乏停靠点 道路当停车场

　　时间：4月2日上午8时左右地点：市晋光小学、第二中心小学

　　当天早上8时许，记者来到市区南俊路晋光小学。该路段已进入早高峰时段，路上的交通已经十分繁忙，车辆堵车排到九一路口。

　　记者在学校门口看到，由于周围没有停车位，也没有适合停车的地方，有的家长驾驶汽车，直接把车停在路边，等孩子下车，再从汽车后备厢拿东西。沿途车辆减速、停靠、再启动，尽管两名交警在学校门口疏导，还是导致了整条路车辆行驶缓慢。

　　8时20分过后，由于学校开始上课了，门口寂静了许多，但对面的幼儿园又热闹了起来，接送幼儿的车辆更多，车辆行驶速度没有改善。直到早上9时左右，南俊路拥堵才得以缓解。

　　在涂门街附近的市第二中心小学门口，记者看到学校门口的通道已经被前来接孩子的家长和车辆占满了，几乎没有行人走路的地方。记者发现，这里的接送车比较杂，有摩托车、自行车和三轮车等。而在学校附近的便道上停着的车辆中，有的车中有人，而有的车辆则是人去车空，一问之下，原来家长把车放路边后，到校门口等孩子去了。在学校门口接孩子的刘先生称，以前用摩托车接送孩子，现在，孩子看到其他人用汽车接收，也要求用汽车

　　●对策：定期到学校开展道路交通安全宣传教育活动，上交通安全课，发放交通安全材料，并与教育主管部门联合在全市的学校建立学生路队制，由学校派出专人护送学生过马路，在有条件的学校设置家长接送学生的等候区，以确保学生上下学的交通安全。

　　根据学校、幼儿园门前道路交通流量情况，必要时采取限时、限制、禁止通行的交通组织措施，如在早高峰、午高峰及晚高峰时段，南俊路、北门街等部分路段，设定单向行驶，科学组织交通流，以确保交通安全畅通。

　　增设学生疏散中心，如晋光小学依靠市文化宫、市实验小学依靠中山公园等设立疏散中心。上学时，学生在疏散中心下车，走路上学；放学时，学生走路到疏散中心，和家长会合。

　　调查二：占道经营校门口成商场

　　时间：4月2日中午11时地点：市区通政小学、立成小学

　　当天中午，记者来到市区通政小学校门口，只见各式各样的零食摊夹杂在蜂拥而出的学生中，显得格外拥挤，一些学生开始从口袋里掏钱，小贩的脸上则露出一丝丝难以觉察的“微笑”。记者发现，这些占道经营的食杂和一些油炸食品，卫生状况令人担心。

　　记者看到，该校紧临菜市场，且学校出口都是对着小巷，每条小巷均不足6米宽。尽管道路狭窄，还是聚集了不少商贩，半个通道被占。而由于学校附近就是西菜市，很多市民需要从这里经过，增加道路交通压力。

　　随后，记者又来到市区立成小学，这里也是紧临市场，道路一侧的骑楼已经被沿街商店挤占，形成半封闭式的商柜，行人只好挤到道路中，而接送学生的自行车、摩托车和三轮车等挤在校门口，造成封堵现象。

　　●对策：引导学生放学后不购买校门口摊贩上的不洁食品，使无证占道经营摊贩无市场。

　　学校鼓励家离学校一公里以内的学生自己走路上学，家长也应该鼓励孩子自己走路上学。

　　接送孩子，家长不要亲自送到学校门口，可以在路上某个路口下车，让孩子自己走几分钟路，既培养孩子的独立性，又减少学校周边交通压力，何乐而不为？

　　调查三：安全意识差 学生违规行驶

　　时间：4月2日傍晚5时左右

　　地点：市区五中、现代中学

　　当天傍晚五时左右，记者在市区九一街看到，一群学生放学后，随意在道路上行走，侵占机动车道，没有遵守行人靠边行走的规定；随后，又一群学生要横穿公路，却不遵守相关的规定，不注意观察和避让来车，有的甚至在车辆临近时突然横穿，险象环生。正在记者为这些学生担忧的时候，又看到两三个学生聊到什么开心事，还在路上追逐起来，跟在后面的摩托车只好紧急避让，影响交通安全。

　　同样的情况出现在市区田安路七中分校附近，一些骑自行车的学生不遵守右侧通行原则，放学的时候同时冲出学校，几乎占满整条街道，摩托车只能在自行车群中左躲右闪，而一些小汽车也只好减速，让学生的自行车先行。

　　●对策：完善道路交通设施，在学校、幼儿园门前画人行横道，增设人行过街标志，安装警告标志、学生过街标志；学校、幼儿园门前道路两侧设置“前方30米或50米有××学校或××幼儿园”标志，增设减速让行标志。

　　各执勤交警大队对辖区主要道路上的学校门口，在学生上下学集中的时间、路段坚持一校一警制，维护交通秩序，指挥学生安全通过道路。

　　◆记者手记

　　记者对学校周边交通环境进行调查，相关人士也提出了一些对策。诚然，这些对策仅是个人见解，正确与否需要相关部门进行论证。在城市交通综合大整治中，我们希望各部门能够密切合作，实现短期集中整治与长效管理相结合，标本兼治，使学校周边具备良好交通环境。□记者 林艳腾 插图 黄海明