编者按：几年前，一些省市出台规定，行人横穿马路不走人行横道，与机动车发生交通事故，如果机动车无违章，行人负全部责任。将于5月1日实施的《道路交通安全法》第76条则规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。这实际上是对“行人违章撞了白撞”给予全面否定。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》（摘登）

　　第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：

　　（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

　　（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

　　第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

　　行人违章事故频发

　　20分钟55人闯红灯

　　昨日上午8时10分至30分，记者在市区刺桐路与泉秀街交叉路口发现，共有18辆自行车、34名行人和3辆三轮车无视交通指示灯，乱闯红灯。昨日上午记者在九一街与温陵路交叉路口观察半个小时发现，红灯亮时，有51名行人径直横穿斑马线。

　　一季度百起事故行人违章引发

　　行人频繁违章，由此造成交通事故频频发生。

　　2004年1月4日18时20分，厦门人李某驾车沿324线由泉州往厦门方向行驶，行至324线198公里＋400米处，与横穿的行人徐某（江西人）发生激烈碰撞，造成徐某重伤，送医院抢救无效死亡。经交警现场勘查、调查取证后证实：行人徐某横过车行道，没走人行横道，借道通行，没让本在道内行驶的车辆优先通行，这是造成本次事故的主要原因，应负主要责任。

　　有关数据显示，类似这样因行人违章而引发的交通事故不在少数。

　　据市公安局交警支队统计，今年第一季度，因行人、乘车人违章引发的交通事故109起，占事故总数的5.07％。行人、乘车人方面引发交通事故的主要原因是违章穿行车行道，此类违章共引发交通事故100起，占事故总数的4.65％，共造成31人死亡，占总数的12.02％。而去年全年因行人违章穿行车行道引起的交通事故共519起，占总数的3.76％，共造成119人死亡，占死亡总数的11.66％。

　　9公里路一年百人丧命

　　一些事故高发地段更是给行人敲响了交通安全的警钟。

　　据市公安局交警支队相关负责人介绍，324国道南安市水头镇大盈到延平大道路段两旁的工厂多，人流量大，这条大道属于交通事故高发路段。去年这条长9.4公里的路段因交通事故造成100多人死亡，占去年全年全市交通事故死亡人数的十分之一。其中因行人乱横穿道路而引发交通事故，造成死亡占了相当大的比例。

　　2003年之前，324国道华侨大学到市区仕公岭路段尚未改造时，这条长4公里的路段，平均每年死于交通事故的人数达40人，其中相当部分为行人。□本报记者陈金兰实习记者黄墩良

　　治理行人违章新法恩威并施

　　“恩”：“撞了白撞”遭否决

　　针对频繁发生的行人违章引发交通事故的现象，一些地区出台了被称为“撞了白撞”的规定。

　　1999年8月30日，沈阳市出台了行人与机动车道路交通事故处理办法规定，行人横穿马路不走人行横道，与机动车发生交通事故，如果机动车无违章，行人负全部责任。随后，一些省市也出台了类似规定。一时间，“行人违章撞了白撞”引发国内激烈争论。

　　那么，新的《道路交通安全法》对此是如何规定的呢？

　　“《道路交通安全法》第76条规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”市交警支队一位负责人分析说，“这无疑是对‘撞了白撞’的说法进行了全面否定。”

　　一位基层交警这样动情地告诉记者：“我们不妨想一想，人与机动车相撞，会不会出现人把机动车撞坏的情形？要知道无论在什么情况下，与机动车这个庞然大物比，行人都是弱者。这条规定体现了新法的人性化，注重保护弱者的权益。”

　　“威”：处罚力度提高10倍

　　“虽然新规否定了‘撞了白撞’这一做法，对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，法律规定由机动车一方承担责任。但这并不意味着行人可以随意违章，新规实施后对行人违章的处罚力度也明显加大了。”市交警支队交通秩序科黄先生说。据了解，现行的交通法规对行人、非机动车的处罚非常轻，即警告或处罚五元，但实际操作中通常是以劝导为主。而新规对此处“警告或者五元以上五十元以下罚款”。如果非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以暂扣其非机动车。

　　昨日，记者随机采访了市区一些路面值勤的民警。不少交警感慨地说，现在对行人违章处罚力度较轻，很多人根本不当一回事。新规提高了处罚力度，行人违章时最高可罚50元，这将会让不少行人“心疼”，也就不敢再违章了，进而养成遵守交通规章的习惯。交警提醒说，行人要按照路口信号灯放行时间行走，做到一看、二慢、三通过。

　　听说下月乱闯红灯可能被重罚50元，接受采访的不少市民表示欢迎。来泉工作的武汉人吴小姐说，行人提高交通安全意识将有助于预防和减少交通事故。

　　□本报记者陈金兰见习记者廖培煌实习记者黄墩良