近日记者从黄埔海关获悉，今年以来广东口岸进口汽车持续大幅上涨，1月—2月份进口各类汽车达8649辆，价值2.64亿美元，比去年同期分别增长了28.6％和51.9％。其中日本车进口呈现出下降趋势，捷克、韩国车出尽风头。

　　日本车进口同期下降29％

　　日本汽车一直都是广东口岸汽车进口的绝对主力。去年广东口岸自该国的汽车进口量达到了2.1万辆，占总进口量的近6成，达到了56.8％。而今年头两个月，日本车进口则呈下降的趋势，仅进口2876辆，占同期进口总量的34.3％，与去年同期相比下降了29％。

　　据分析，随着中日合资汽车生产厂家的不断增加以及投资规模的快速扩张，日本汽车国产化的程度不断提高，在一定程度上促使日本进口汽车数量的下降。

　　捷克车猛增7.4倍

　　捷克车风光无限。今年头两个月从捷克进口汽车2100辆，增长7.4倍，超过了去年及前年广东口岸自该国汽车进口量之和。而自韩国进口汽车也表现出强劲势头，进口1041辆，增长2.7倍，占上年自该国进口总量的39.3％，接近2002年全年进口量。自德国进口稳步增长，共进口1236辆，增长48.8％。

　　越野车进口下降37.8％

　　一般贸易方式进口增长较快，进口量达4559辆，增长了53.8％，占同期进口总量的53.7％。而以保税区仓储转口货物方式进口3459辆，增加幅度仅5.9％

　　小轿车进口依然保持了强劲的增长势头，越野车则下降较快。1—2月份，广东口岸共进口小轿车5564辆，增长了44.5％；越野车1161辆，下降了37.8％。由于目前国内生产排气量在2.0升左右的中低档车已具备同进口汽车竞争的优势，进口许可证也逐步向中高档汽车实行政策倾斜，大排气量的小轿车进口量明显上升。排气量在2.5升以上小轿车2410辆，增长了1.4倍；进口排气量在1.5升—2.5升小轿车2530辆，下降了2.2％。（谢思佳）