昨日，厦门市政府召开新闻发布会，通报了厦门市城市总体规划修编情况，并重点介绍了“两湾三区”（马銮湾、杏林湾和海沧片区、杏林片区、集美片区）和新设立的翔安区空间发展规划。

　　目标：打造成厦门副中心

　　厦门市政府新闻发言人昨日在介绍翔安区空间发展规划时称，翔安区在空间上处于厦漳泉都市圈的中心部位，翔安区的开发定位若能着眼于厦门在闽东南区域的中心城市地位，必将有助于厦门城市整体功能的提升与完善，同时进一步巩固其区域中心的地位，并有可能充分利用珠江、长江三角洲首位城市间反磁力吸引点的区位条件，逐步崛起为主导闽东南甚至更大区域的中心城市。

　　据介绍，厦门日后规划的城市等级为“一主两副三次”，即厦门本岛为城市主中心，马銮片区和翔安片区为城市副中心，海沧、杏林湾大学城和同安大同则为厦门的次中心。

　　规模：人口不超过百万

　　按照概念性规划，未来的翔安区将定位为：以充实完善厦门市的中心功能为目标，以陆上交通和港口等条件为依托，集商贸服务、物流业、高新技术产业、旅游度假业和中高档居住等多种功能的现代化综合性新城区，并形成对台经贸文化的交流基地。

　　据介绍，综合考虑翔安区的发展战略和功能定位，参考多方案的预测，确定翔安区未来适宜的人口规模为80万至90万人。另外，根据生态城市建设的标准以及翔安区产业发展的需要，人均用地规模要适当扩大，建议总建设用地为100至110平方公里，规划控制范围为200平方公里。

　　结构：“一心”加“五片”

　　基于对厦门翔安区总体发展定位和空间发展战略的考虑，在翔安区的空间功能布局中，未来的翔安区将以体现战略与策略性发展理念为主旨，采用“一心”加“五片”的组团式空间结构。“一心”即城市中心区，“五片”即新圩农业保护片区、马巷工贸片区、东坑湾高档居住片区、刘五店澳头港口物流园区、大嶝莲河对台特色产业园区。

　　产业：十字形结构特征

　　厦门市政府新闻发言人介绍说，根据翔安区产业的战略性和策略性选择，结合翔安区用地空间布局的特点，可归纳出翔安区“十”字形的产业结构特征：竖轴沿翔安大道，为第一、第二产业轴。即从北到南的产业布局依次为：农业／食品加工业（新圩）→制造业（马巷）→物流／高新技术产业（刘五店）。横轴沿水琼线，为第三产业轴。即从西到东的产业布局依次为：高档生活区服务业（东坑湾）→市级公建配套服务业（新店）→区域商业金融服务业（香山西）→旅游服务业（香山、莲河、大嶝）。

　　在发展时序上，翔安区将根据空间拓展模式，其建设开发由北向南，分近、中、远三个阶段展开。

　　交通：未来考虑建轻轨

　　在道路与交通方面，未来翔安城市区将确立多样化原则，重视多种交通方式的协调建设，以加强各个系统之间的联系，建立包括铁路、轻轨、城市道路网等多系统在内便捷的交通换乘系统。新城的道路系统将纳入到厦门市域大交通的系统中去，有利于加强新城内部各功能组团的联系。

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　　翔安区：东临泉州南安市，西至同安（大同）城区和同安湾，北至大帽山体，南至大嶝海域。翔安区陆域共辖五镇一农场，由南至北分别为大嶝、新店、马巷、内厝、新圩和大帽山农场，陆域面积350平方公里。

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　　厦门重新定位“城市”

　　早报讯（记者雷理国） 今年是厦门建设海湾型城市的启动年，未来的海湾型城市到底什么样？昨日，厦门市政府召开新闻发布会，介绍了未来海湾型城市的发展蓝图。

　　厦门市政府新闻发言人昨日介绍说，新的规划以我国东南沿海和台海关系作为厦门城市的区域发展背景，以海湾型城市为建设发展目标，以港口风景旅游城市发展为核心开展，新的方案将在近日上报市政府批准后实施。

　　依照新的规划方案，厦门市总体规划面积将由原来本岛的560平方公里扩大为全市域的1565平方公里，规划年限将从2003年到2020年。到2020年，厦门市域人口将达到300万人，城镇人口将达到270万人。

　　厦门市政府发言人称，厦门的城市性质将重新定位为我国经济特区、东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。可拓展功能和产业主要围绕城市港口和风景旅游展开，包括物流中心功能、商务服务功能、旅游集散功能、高新技术产业、对台综合功能。