设备完成改造司机监督投币

　　目前，在泉州市区运营的公交车，很多都装有自动投币箱，但都没有使用。此前有一种说法，称早些时候曾试行过自动投币，但后来不了了之。

　　公交公司有关负责人昨日对此澄清说，泉州以前没有搞过此类尝试，明年元旦无人售票车的开通可以视为泉州历史上的第一次。

　　截至目前，无人售票车的设备改造基本完成。报站器和电子显示屏届时都会启用。原来由乘务员监督买票将转化为由司机进行监督，同时各乘客之间也可以互相监督。

　　合同期内售票员不下岗

　　公交公司一位负责人表示，无人售票是今后公交车发展的大趋势，无人售票车的推出是与文化名城相适应的需要。就社会上出现的部分售票员要调离岗位甚至重新就业的说法，该负责人表示这一说法并不准确。

　　无人售票车的运营，可以减少乘务员人数，以每人700元／月的基本工资来算，公交公司因此可以节约不少开支。今后一旦全部推行的话，可以减少1／2的乘务员。但目前还需要乘务员加以引导。另外在合同期内，乘务员不会就此遭遇解聘。

　　将来要用公交IC卡

　　这位负责人表示，泉州迟迟不开通无人售票车，首先是因为设备上的问题，其次是大环境的问题。就此次尝试而言，也是仅选取目前实行一票制的线路。两票制的线路目前还有一定的技术问题，需要经过一段时间的适应，再选取较可行的办法。他表示，根据初步预计，将来还要实行IC卡售票。

　　每天19辆车无人售票

　　据介绍，本次投入22路、24路和26路三条线路运营的无人售票车共有21辆，但由于每天都会有两辆车进行适当的维护，因此每天实际上路营运的是19辆车。

　　对于11部刚到位的新空调车也将于元旦投入26路线的营运，公交公司有关人士介绍说，这11部新空调车到位不久，现在正在紧张地准备报牌和调试设备，届时一定可以如期推出。

　　投币自觉性令人担忧

　　跟以往任何无人售票公交车的出世一样，一些可能出现和要面临的问题，泉州公交方面不是没有预想。

　　“前门上车后门下车”的乘车习惯，较之以前已经有很大的进步，现在也基本有了基础。至于会不会出现纸币被撕开来两次使用、投假币等问题，公交公司负责人认为，主要靠市民自觉，否则公交方面就要白白损失。

　　特殊乘客依然可免费

　　城市发展到哪里，公交就要发展到哪里。但泉州目前的情况是，公交发展受多种限制，营运范围还停留在10多平方公里之内，主要在原城区内，远没有覆盖市区51平方公里的范围。

　　另据介绍，无人售票车开通后依然实行优惠政策。离休干部、70岁以上老人、残疾人可凭证件免费乘坐。由于没有了乘务员，谁照顾这些特殊乘客的问题也会随之凸现。比如在拐弯、地面崎岖时，身体状况决定了行为能力，如果乘客动作不够利索，可能会带来意外的人身伤害。而在外地一些城市，像这一类的乘车人员在办理乘车证件时，往往就有办理保险手续。一旦发生意外，超过保险赔付额度之外的，才由公交公司来负责。该负责人说，如此可以改变现在“既买单请客又负责赔偿”的双重风险。