本报北京讯 刚刚公布的2004年重点建设项目70项初选内容，向人们描绘了明年首都交通的新蓝图，有“国门”之誉的首都机场成了重点关注对象，共有机场北路、机场第二高速路和首都机场轨道交通等3项工程以机场为终点，加上原有的机场高速路，北京市将有4条快速线路从市区通达首都机场。

　　机场第二高速路又称机场东线，它跨越朝阳和顺义两区，长约23公里，直达首都机场T3航站楼。

　　机场北路长10.18公里，起点为京承高速路上的鲁疃，向东跨温榆河、京密路、顺平路，到达机场北货运场。

　　首都机场轨道交通工程全长24.5公里，从东直门经东坝河向北过三元桥、四元桥，沿机场高速路直达首都机场，与2号航站楼预留的地铁接口对接。

　　预计机场第二高速路和机场北路当年即可完工，机场轨道交通工程将在2005年前竣工。通过以上3条线路前往首都机场，用时都在20分钟以下，机场高速路现在面临的超负荷运行状况将很快得到缓解。（王刘芳）