有这么一种说法，“选择汽车，选择一种全新的生活方式。”有车一族对此都深有感触，在购车的前后，他们的生活的确发生了巨大的变化。不仅仅是出行方式上的改变，整个生活的重心都会随之转移到这位“家庭新成员”身上。

　　有了车之后，最明显的就是生活质量的提高。比如不怕刮风下雨，不用挤公车等等。每当刮风下雨的时候，车窗外的路人投射过来的羡慕眼光总让开车人心里自然而然地产生一种优越感。近期的寒冷天气让汽车的优势显得格外明显，为了御寒，大多数人上班必须“全副武装”，而有车族却总能“轻松上阵”。独立、舒适的驾乘空间使得出行质量明显提高。

　　活动范围的扩大也是汽车所带来的。没有车的时候，市民的衣食住行都集中在市区；有了摩托车之后，就可以偶尔到郊区走走；而在购买了汽车之后，足迹就有可能扩大到全省，甚至跨省。有车族喜欢在周末开着自己的爱车走南闯北，一来游山玩水，二来享受驾乘乐趣。

　　活动范围扩大了，思维方式也会随之改变。提到“方便的地方”，没车之人一般指的是繁华的市区，而有车之人则更多地考虑交通的方便和停车的方便，不管那个地方在市区或郊区。没车之人出门考虑距离，有车之人出门考虑的是时间———如果走一条路可以开得更快，多走几公里是无所谓的。没车之人的居住地点尽量选择市区，而有车之人买房子多数考虑环境。思维方式的变化反过来又改变着有车族的生活方式和个人追求。

　　正所谓“有得必有失”，汽车对生活的影响并不完全是好的一面，有车族在享受汽车带来的乐趣的同时，也必须忍受某些不便，承担经济上的巨大压力。

　　有车一族在生活上必须忍受塞车、停车之“苦”。在泉州市区，道路的发展赶不上汽车的增长，在一些交通主干道，塞车的现象时有发生，特别是下班的高峰时段，汽车根本寸步难行。每当堵车的时候，看着旁边呼啸而过的摩托车，心里的“苦”更是无处诉说。

　　汽车带来的经济压力对大部分人来说也是不容忽视的。毕竟，在购车的巨款和各种税费、保险之外，每年还要为爱车交上各种名目的钱。以一辆15万元的车为例，一年的保险费用要5000多元，养路费加各种税费1400多元，加上每月五六百元的油费，一个月的养车费用就要千元左右。而这仅仅是一个工薪族把汽车作为上下班代步工具的费用。如果双休日经常出去转转，这个费用就远远不止这个数字了。为了“养活”一辆车，有些家庭已经到了“节衣缩食”的地步。在风光无限的外表下面，有车人的经济之“苦”又有多少人知晓。